基于擴頻通信的射頻識別技術研究與實現.pdf

1、微波射頻識別技術（Radio Frequency Identification簡稱RFID）是近十年發(fā)展起來并走向成熟的一種自動識別技術。它是通過磁場或者電磁場，利用無線射頻的方式進行非接觸式的雙向通信，以交換數據并且達到識別對象的目的，具有廣闊的應用前景。近年來，軌道交通智能化越來越受到大家的重視。本文設計了一種基于擴頻通信的車號自動識別系統，載波頻率為2.4GHz，希望為我國未來軌道交通智能化的發(fā)展提供一些有益的嘗試。
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2、文首先介紹了擴頻通信的基本理論和物理模型，對直接序列擴頻和頻率跳變擴頻兩種常用的擴頻方式的優(yōu)缺點進行了對比分析，由于直接序列擴頻的抗干擾能力更強，更適合在強電磁干擾的環(huán)境中應用，最終采用直接序列擴頻方式來實現本系統的功能;接著提出了系統硬件設計方案，其中包括電源設計、控制電路設計、射頻電路設計、微帶天線設計，電磁兼容性設計等;隨后介紹了系統軟件設計方案，其中包括無線通信程序設計和上位機軟件程序設計等;最后對系統進行了整體測試，證明了系統