風(fēng)力機(jī)翼型表面粗糙度對翼型氣動性能的影響.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，能源需求日益增大，同時，環(huán)境保護(hù)問題也迫在眉睫，風(fēng)能作為一種清潔的可再生環(huán)保能源以其獨(dú)特的優(yōu)越性越來越受到社會的重視。風(fēng)力發(fā)電是利用風(fēng)能的主要形式，葉片是風(fēng)力機(jī)中最關(guān)鍵的部件之一，達(dá)到整機(jī)價值20％左右，而翼型表面粗糙度是影響翼型氣動特性的主要因素之一。
　　 本文首先在分析國內(nèi)外風(fēng)電研究現(xiàn)狀、風(fēng)力機(jī)翼型研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對風(fēng)力機(jī)翼型空氣動力學(xué)的基本理論做了詳細(xì)介紹，包括翼型的幾何特性，傳統(tǒng)風(fēng)力機(jī)翼型系列和風(fēng)

2、力機(jī)專用翼型系列等，并對各種系列翼型的空氣動力特性進(jìn)行了描述。其次，通過FLUENT軟件對DU93-W-210翼型進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，驗(yàn)證了選用SST k-ω兩方程作為CFD數(shù)值計(jì)算的湍流模型，可有效地進(jìn)行風(fēng)力機(jī)專用翼型的氣動性能研究。最后，研究了翼型表面粗糙度對翼型氣動性能的影響，并列出了主要規(guī)律：
　　 (1)對相同厚度的翼型，前緣吸力面厚度越小，氣動性能對粗糙度的敏感性越低；薄翼型對粗糙度的敏感性低，厚翼型對粗糙度的敏感性高。<