企業(yè)物流數(shù)據(jù)平臺(tái)中任務(wù)管理功能的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn).pdf

1、企業(yè)物流數(shù)據(jù)平臺(tái)是大中型物流企業(yè)物流信息化的重要組成部分。在大中型企業(yè)的物流信息化平臺(tái)運(yùn)行過(guò)程中，由于涉及眾多的內(nèi)部部門(mén)和外部合作部門(mén)，需要完成大量復(fù)雜的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和處理任務(wù)，因而設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)高性能的任務(wù)管理和處理系統(tǒng)，可以有效保證整個(gè)物流數(shù)據(jù)平臺(tái)的穩(wěn)定性、實(shí)時(shí)性和高效性。
　　隨著企業(yè)的發(fā)展，物流信息平臺(tái)需要處理的數(shù)據(jù)最會(huì)不斷增加，物流數(shù)據(jù)平臺(tái)中需要考慮大數(shù)據(jù)量并發(fā)，批量任務(wù)處理，性能擴(kuò)容方案等多種問(wèn)題，本論文針對(duì)汽車(chē)企業(yè)的物流信息

2、平臺(tái)為例對(duì)多任務(wù)處理方案進(jìn)行研究。
　　汽車(chē)物流平臺(tái)系統(tǒng)中，在傳統(tǒng)的Web服務(wù)器里運(yùn)行任務(wù)，解析任務(wù)太慢，并發(fā)量大了以后不僅會(huì)導(dǎo)致服務(wù)器性能低下，而且影響Web服務(wù)響應(yīng)速度。這時(shí)我們考慮設(shè)計(jì)出任務(wù)管理模塊。任務(wù)管理的目的在于使前端用戶(hù)界面只管理用戶(hù)請(qǐng)求的提交和進(jìn)度查詢(xún)，無(wú)需等待用戶(hù)操作的完成，使用戶(hù)的任務(wù)以并行狀態(tài)進(jìn)入后臺(tái)處理。使用后將不同的任務(wù)放在不同任務(wù)模塊中運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)內(nèi)存隔離，每個(gè)任務(wù)對(duì)應(yīng)一個(gè)任務(wù)模塊，內(nèi)存使用得到控制。在這

3、里WEB服務(wù)器中只負(fù)責(zé)指揮任務(wù)，任務(wù)模塊負(fù)責(zé)從隊(duì)列中獲取最新的任務(wù)，任務(wù)隊(duì)列是在數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄好的，任務(wù)模塊會(huì)定時(shí)讀取隊(duì)列，用單線程的方式來(lái)運(yùn)算。每個(gè)進(jìn)程只運(yùn)算一個(gè)任務(wù)，就可以做到控制內(nèi)存，不至于崩潰。這樣，在用戶(hù)看來(lái)，所有的任務(wù)都被即時(shí)處理，響應(yīng)和反饋都很及時(shí)。而在后臺(tái)的任務(wù)管理中，將用戶(hù)提交的任務(wù)形成隊(duì)列，提交到數(shù)據(jù)庫(kù)中保存。任務(wù)管理引擎通過(guò)監(jiān)控任務(wù)隊(duì)列的變化，得知需要處理的內(nèi)容，采用串行方式進(jìn)行處理。
　　本文中每個(gè)進(jìn)程中只有

4、一個(gè)線程，開(kāi)發(fā)方便，同時(shí)做到內(nèi)存隔離，多線程會(huì)造成開(kāi)發(fā)復(fù)雜度劇增。多任務(wù)并行時(shí)可以使用多個(gè)任務(wù)模塊來(lái)解決，通過(guò)在不同的機(jī)器上運(yùn)行任務(wù)模塊，它們只要處于一個(gè)網(wǎng)絡(luò)中就行了。java的跨平臺(tái)特性就可以讓任務(wù)模塊跑在大量異構(gòu)的計(jì)算機(jī)上，也可以在多核的機(jī)器上運(yùn)行，多個(gè)任務(wù)模塊可以擴(kuò)展整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)算能力。
　　本文在分析物流數(shù)據(jù)平臺(tái)功能與性能需求的基礎(chǔ)上，研究了物流信息平臺(tái)的總體設(shè)計(jì)方法，提出了總體方案；研究了基于優(yōu)先級(jí)的高效任務(wù)管理，設(shè)計(jì)并