抗剪連接件對鋼管復(fù)合樁工作性能影響的試驗研究.pdf

1、鋼管復(fù)合樁作為鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的一種新形式，具有鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的一般特點，相較于傳統(tǒng)樁基工程而言，其有著承載力高、沉樁工藝簡單、排土量較小、施工便利和抗彎能力高等優(yōu)點，近年在特大型跨海大橋深水基礎(chǔ)工程和海港工程中有著廣泛的應(yīng)用。但是對鋼管復(fù)合樁的受力機理與鋼管與核心混凝土共同工作的研究并不豐富，尤其就抗剪連接件對鋼管復(fù)合樁工作性能的影響仍需深入研究。
　　 本文依托港珠澳大直徑鋼管復(fù)合樁室內(nèi)模型試驗，選取壓彎剪復(fù)雜受力狀態(tài)下的五組

2、偏壓試件和兩組推出試件，研究試驗過程，對鋼管復(fù)合樁在抗剪連接件影響下的受力與變形過程有了一定認(rèn)識；分析試驗結(jié)果，得出各試件的荷載-平均應(yīng)變曲線、截面縱向應(yīng)變發(fā)展變化曲線、荷載-橫向位移曲線、荷載-滑移曲線和軸力-粘結(jié)強度曲線等，著重分析有無抗剪連接件和抗剪連接件間距變化對鋼管復(fù)合樁受力性能、變形能力和鋼管與核心混凝土之間粘結(jié)強度的影響，最終確定抗剪連接件對鋼管復(fù)合樁工作性能的影響；使用ABAQUS有限元軟件對室內(nèi)模型試驗進(jìn)行有限元分析，