玻璃纖維增強復合材料自動扶梯梯級設計研究.pdf

1、隨著降低能耗、節(jié)約資源的呼聲日益增高，機械結構的輕量化研究受到越來越多的重視，目前在空間結構和汽車等領域已廣泛應用了輕量化技術。電梯作為現(xiàn)代社會的耗電大戶之一，如何降低持續(xù)運轉的自動扶梯的能耗，是亟需解決的問題。在一臺自動扶梯中，由于梯級數(shù)量眾多，又是經常運動的部件，所以，在保證梯級結構性能滿足規(guī)定要求的前提下，減輕梯級的質量，對于降低自動扶梯的能耗、節(jié)約鋁合金資源以及提高經濟效益具有重要意義。本文以江蘇某電梯企業(yè)的復合材料探索應用研究

2、項目為基礎，根據(jù)纖維增強復合材料輕質高強的特點，結合自動扶梯梯級的自身結構特點，設計一款復合材料自動扶梯梯級，然后按照國標GB16899-2011《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》的要求，對其進行靜載和動載實驗仿真，探索研究玻璃纖維增強復合材料應用于自動扶梯梯級上實現(xiàn)輕量化的可行性。論文主要研究分析工作如下：
　　首先，以整體式壓鑄鋁合金自動扶梯梯級為研究對象，根據(jù)玻璃纖維增強復合材料輕質高強的特點，結合自動扶梯梯級的自

3、身結構特點，設計一款復合材料自動扶梯梯級，然后按照自動扶梯梯級國標的靜載實驗要求，分別對其和整體式壓鑄鋁合金自動扶梯梯級進行靜載實驗仿真，得到兩種材料梯級的位移云圖和等效應力云圖，并進行對比分析。
　　其次，按照自動扶梯梯級國標的動載實驗要求，分別對兩種材料梯級進行了模態(tài)分析，諧響應分析和疲勞分析，得到了兩種材料梯級的前六階固有頻率和振型、位移響應云圖和位移響應曲線圖、疲勞壽命云圖和疲勞安全系數(shù)云圖，并對結果進行分析對比。