基于全過程一體化管理的公路造價信息系統(tǒng)研究.pdf

1、信息技術(shù)推廣應(yīng)用的顯著成效,促使社會經(jīng)濟(jì)各行業(yè)致力于信息化,公路造價行業(yè)也不例外。目前,在已建成的公路造價管理軟件和系統(tǒng)中,普遍存在著適用性低、通用性差以及效益不高等現(xiàn)象,造成這種現(xiàn)象的根本原因就是研究人員沒有完全認(rèn)識并解決信息系統(tǒng)開發(fā)過程中的關(guān)鍵問題,而這正是信息系統(tǒng)研究的關(guān)鍵所在。加之全過程一體化公路造價管理模式的提出,使得公路造價管理在業(yè)務(wù)范疇、管理職能和數(shù)據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)流程等方面相繼發(fā)生了改變,公路造價管理信息系統(tǒng)作為提升公路造價管理效

2、能的主要手段,如何順應(yīng)公路造價管理發(fā)展趨勢而作出相應(yīng)改變是當(dāng)前公路造價信息系統(tǒng)研究領(lǐng)域內(nèi)既具有理論和實(shí)踐意義又富有挑戰(zhàn)性的課題。
　　本文從管理范疇和管理技術(shù)兩個方面探討全過程一體化管理模式框架構(gòu)成,分析全過程一體化模式下公路造價信息系統(tǒng)研究的轉(zhuǎn)變思路,并提出基于這一背景的系統(tǒng)研究的總體目標(biāo)和特點(diǎn)。
　　基于以上總體目標(biāo),分析現(xiàn)有公路造價管理軟件與擬建信息系統(tǒng)的差距,判斷信息系統(tǒng)建設(shè)過程關(guān)鍵問題,結(jié)合造價管理各項(xiàng)業(yè)務(wù)需求,對