集裝箱模塊化改造房力學(xué)性能的研究.pdf

1、隨著社會的發(fā)展和利用廢舊材料技術(shù)不斷的提高,集裝箱模塊化改造房以其減少污染、縮短建筑工期、方便等特點(diǎn)在各個行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用,其中遠(yuǎn)大集團(tuán)在湖南的項(xiàng)目已經(jīng)在國內(nèi)引起一片好評,珠海某院校已經(jīng)建造了國內(nèi)首批集裝箱改造房模塊化建筑住宅,對于國內(nèi)集裝箱改造房的應(yīng)用和推廣還處于研究和初級適用階段。
　　本論文主要目的是進(jìn)行集裝箱改造房箱體間連接形式的研究和不同開洞面積問題的研究。對于開洞面積的研究,以單個20英尺的集裝箱為研究對象,根據(jù)側(cè)

2、板在不同開洞面積下的情況計(jì)算出對集裝箱改造房整體抗側(cè)移的影響,將集裝箱的側(cè)板等效成多個框架的形式,計(jì)算出不同開洞面積下的整體抗側(cè)剛度大小,同時(shí)與不同開洞面積的試驗(yàn)進(jìn)行對比,給出側(cè)板在不同開洞面積下的集裝箱改造房抗側(cè)剛度分段公式;對于箱體間節(jié)點(diǎn)連接下的研究,以兩個20英尺的集裝箱為研究對象,根據(jù)連接件尺寸進(jìn)行了自身水平和豎向兩個方向的抗剪承載力計(jì)算,并計(jì)算出有連接件作用下的箱體間側(cè)移大小,最后通過軟件和試驗(yàn)進(jìn)行連接件形式下的受力分析和側(cè)移