網(wǎng)架結(jié)構(gòu)管—球節(jié)點(diǎn)變幅疲勞性能的理論與實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、懸掛吊車作用下焊接空心球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在國內(nèi)的應(yīng)用也越來越廣泛，由懸掛吊車帶來的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)疲勞問題也逐漸引起國內(nèi)外工程界和學(xué)術(shù)界的關(guān)注?！毒W(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》(JGJ 7-91)無疲勞條文規(guī)定，設(shè)計(jì)人員無據(jù)可依，極大地制約了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在工業(yè)廠房中的推廣應(yīng)用。本文以網(wǎng)架結(jié)構(gòu)焊接空心球節(jié)點(diǎn)為疲勞試驗(yàn)對象，進(jìn)行了焊接空心球節(jié)點(diǎn)的變幅疲勞試驗(yàn)，并得到了以下結(jié)論：
　　 1、設(shè)計(jì)了一套高效、平穩(wěn)、數(shù)據(jù)可靠的試驗(yàn)加載裝置，通過此裝置較好的完成

2、了試什的變幅疲勞試驗(yàn)工作。
　　 2、通過變幅疲勞試驗(yàn)得到了兩種規(guī)格共7個(gè)管-球節(jié)點(diǎn)的變幅疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
　　 3、對鋼管-焊接空心球節(jié)點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)力分析。
　　 4、通過對試件的疲勞試驗(yàn)，得到了鋼管-焊接空心球節(jié)點(diǎn)連接的15個(gè)常幅疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)和6個(gè)變幅疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)。對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面、系統(tǒng)的回歸分析，得到了鋼管-焊接空心球節(jié)點(diǎn)的通用S-N曲線。
　　 5、對15個(gè)疲勞斷口進(jìn)行了金相分析，并分析了對疲勞試驗(yàn)數(shù)