多彎段溢洪道糙條對水流消能導流作用研究.pdf

1、多彎段溢洪道等水工建筑物，在工程實踐中，常會因當?shù)氐匦?、地質(zhì)等因素限制，溢洪道在平面上因地制宜扭轉(zhuǎn)一個角度，不僅充分利用地形，而且可以節(jié)約工程量。以“635”水庫溢洪道為研究對象，對于彎道環(huán)流發(fā)生等問題，采用模型試驗與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，在多彎段溢洪道內(nèi)布置合適尺寸的導流墩、糙條等輔助措施達到消能導流的目的，最終得到以下結(jié)論:
　　(1)多彎段溢洪道加設糙條是一種解決彎道環(huán)流較為理想的工程措施。它不僅使加糙區(qū)流速大幅度降低，而且

2、糙條布置與溢洪道橫斷面成一定夾角將水流導向凸岸，減小了凹凸兩岸的水位差。
　　(2)多彎段溢洪道上連續(xù)一定距離布置多個糙條，對水流的消能導流作用要優(yōu)于單一糙條布置型式。對于直線過渡段溢洪道彎道，在彎道段合理布置糙條，防止彎道上游水位雍高水流翻越邊墻等現(xiàn)象產(chǎn)生。
　　(3)對三種不同糙條寬度及四種布置角度的設計方案，分別進行了組合試驗研究。結(jié)果表明，針對“635”溢洪道糙條寬度b=2.50m時消能導流效果優(yōu)于b=1.33m的設

3、計方案。而布置角度θ=30°的消能導流效果遠不如角度θ=11.785°～24°的布置型式。同時，也表明加設糙條后凹岸一側(cè)的水流流速消減效果較好。
　　(4)根據(jù)糙條設計布置角度θ、設計寬度b及設計凹凸岸高度h1、h2，共有135種組合設計方案。對多彎段溢洪道糙條消能導流作用進行了探討。當糙條寬度b=1/21B～1/39B（B為溢洪道寬度）;糙條高度h1為1/2.17h～1/3.4h，糙條高度h2為1/3.2h～1/6.7h（h為溢