丘陵地區(qū)中小城市道路網(wǎng)與水系共生研究.pdf

1、隨著城鎮(zhèn)化的不斷加快，道路網(wǎng)對(duì)水系的影響不斷擴(kuò)大，城市水系退化嚴(yán)重，城市發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的矛盾日益加深。一方面，由于城市水系作為生態(tài)廊道可以為人類提供持續(xù)的生態(tài)服務(wù)功能，并且隨著現(xiàn)代技術(shù)廣泛運(yùn)用于水系保護(hù)，水系的多種功能得到了發(fā)展與運(yùn)用。另一方面，人們希望從日益擴(kuò)展的道路網(wǎng)中獲取更多的經(jīng)濟(jì)利益，這給城市水系生態(tài)系統(tǒng)帶來了嚴(yán)重的威脅，造成了水系生態(tài)環(huán)境、丘陵特色景觀特色以及物種多樣性等方面的破壞。
　　鑒于此，本文對(duì)丘陵地區(qū)中小城市道

2、路網(wǎng)的自然影響因素和道路網(wǎng)對(duì)水系的生態(tài)影響進(jìn)行了充分論述，在引入道路生態(tài)學(xué)理論的基礎(chǔ)上，對(duì)道路網(wǎng)與水系的融合共生進(jìn)行了深入的探討，提出了二者共生的規(guī)劃方法，并對(duì)所構(gòu)建的共生網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了評(píng)價(jià)。全文分為三大部分:
　　第一部分主要為提出問題部分，即論述城市化下水系格局的變化以及道路網(wǎng)對(duì)水系的影響，提出研究問題;闡述論文的研究意義及國(guó)內(nèi)外的相關(guān)研究綜述，提出研究?jī)?nèi)容與框架。
　　第二部分主要是分析問題部分，即從丘陵地區(qū)、中小城市、道