2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩83頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、內(nèi)燃機(jī)增壓技術(shù)近年來(lái)一直是內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)之一,對(duì)提高內(nèi)燃機(jī)的性能、節(jié)能減排起到了重要作用。常規(guī)固定截面渦輪增壓器存在的有效運(yùn)行區(qū)間過(guò)窄、增壓壓力不可調(diào)的缺點(diǎn)以及由此帶來(lái)的問(wèn)題也越來(lái)越突出??勺兘孛嬖鰤杭夹g(shù)是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的一項(xiàng)有效的解決措施,得到了一定的應(yīng)用。目前可變截面增壓技術(shù)在車用發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用比較廣泛,而在船用發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用較少。本文進(jìn)行了關(guān)于船用柴油機(jī)上的可變截面增壓器的優(yōu)化研究。
  本文采用了一種新型的可變截面渦輪增壓器

2、,該增壓器具有雙層流道,總共有4個(gè)流道,而且該增壓器采用的是部分周向進(jìn)氣結(jié)構(gòu)。在發(fā)動(dòng)機(jī)低速工況下,渦輪的進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥門關(guān)閉,蝸殼只有內(nèi)流道開(kāi)放,縮減了蝸殼流通面積,提高了渦輪的進(jìn)口壓力和有用功,增壓壓力提高;在發(fā)動(dòng)機(jī)中高速工況下,閥門根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同性能要求進(jìn)行開(kāi)度調(diào)節(jié),改變流通面積,實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)全工況的良好匹配。然后利用ANSYSCFX商業(yè)CFD軟件對(duì)這種新型的可變截面渦輪增壓器進(jìn)行了數(shù)值模擬,對(duì)不同結(jié)構(gòu)的方案進(jìn)行了對(duì)比分析。
 

3、 首先對(duì)新型渦輪增壓器的閥門的位置進(jìn)行了研究,對(duì)兩種結(jié)構(gòu)的模型進(jìn)行了對(duì)比分析。通過(guò)分析表明閥門上置式結(jié)構(gòu)方案的渦輪效率和渦輪功率均比閥門下置式結(jié)構(gòu)方案的高,閥門上置式方案要優(yōu)于閥門下置式方案。第二,進(jìn)行了不同蝸殼零截面面積的對(duì)比分析,通過(guò)對(duì)比分析發(fā)現(xiàn)蝸殼零截面面積最小的渦輪效率最高,輸出功率最大,為相對(duì)最佳結(jié)構(gòu)。第三,進(jìn)行了蝸殼不同周向進(jìn)氣角度的對(duì)比分析,分析表明部分周向進(jìn)氣角度蝸殼內(nèi)流道為210°的方案渦輪效率最高,渦輪輸出功率最大,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論