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1、托輪作為回轉(zhuǎn)體的支撐部件,最早在礦山、水泥廠等行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。近年來(lái),隨著鋼絲繩廠、電線電纜廠和光纜廠等行業(yè)的興盛,托輪行業(yè)又迎來(lái)了春天。但是由于受到托輪材料的限制,托輪的使用壽命相對(duì)比較短暫,這已經(jīng)成為了托輪行業(yè)發(fā)展的瓶頸。因此,本論文主要針對(duì)最新研制的高性能托輪材料,進(jìn)行了力學(xué)性能測(cè)試和相關(guān)性能的計(jì)算,并對(duì)材料進(jìn)行了性能比較,做出了最佳材料的選擇。
利用雙螺桿反應(yīng)擠出機(jī)制備四種配方的力學(xué)測(cè)試試樣,通過(guò)萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)得
2、到了四種配方、膠木和國(guó)外樣品的壓縮應(yīng)力應(yīng)變曲線。結(jié)果發(fā)現(xiàn)新研制的四種配方的彈性模量在3500MPa和5000MPa之間,比樣品及膠木的彈性模量都要高,完全符合對(duì)高性能托輪材料的力學(xué)性能要求。
通過(guò)有限元軟件ANSYS對(duì)六種試樣制作的托輪進(jìn)行受力分析,得到了托輪在受載過(guò)程中的位移變形量和塑性變形能量。在實(shí)際工作過(guò)程中托輪要受到反復(fù)的擠壓,塑性變形能量轉(zhuǎn)化為熱量,成為托輪內(nèi)部溫度升高的主要因素。利用熱力學(xué)分析的知識(shí),推導(dǎo)出了托
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