基于OFDM技術(shù)的HAPS通信系統(tǒng)模型及仿真研究.pdf

1、隨著無線技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，無線應用越來廣泛，互聯(lián)網(wǎng)的移動化已經(jīng)越來越明顯，人們對帶寬和實時性提出了很高的要求。當前基于地面基站的蜂窩移動通信系統(tǒng)無法滿足這些要求。而平流層通信作為一種新的通信系統(tǒng)，越來越受到人們的重視。
　　平流層通信是在平流層放置高空平臺(High Altitude Platform Stations，HAPS)與地面進行通信。平流層通信具有覆蓋范圍廣，自由空間損耗小，建設(shè)成本低廉，多徑效應引起的衰落小等優(yōu)

2、點，是一種極具潛力的通信手段。
　　針對當前HAPS通信系統(tǒng)研究仍處在原理設(shè)計、技術(shù)跟蹤的預研階段和在平流層平臺載體的制造技術(shù)方面不成熟等問題，利用仿真模擬平臺模擬HAPS通信系統(tǒng)對在研發(fā)前期的系統(tǒng)設(shè)計及系統(tǒng)性能預評估有重大意義。
　　本文將基于OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing)的基本原理，利用Simulink仿真工具建立HAPS的0FDM仿真模型。結(jié)合實際工程應

3、用，確定仿真系統(tǒng)主要參數(shù)，搭建并配置各模塊及子系統(tǒng)，完成對基于OFDM技術(shù)的HAPS系統(tǒng)仿真。在城市環(huán)境下的高速移動終端會產(chǎn)生明顯多普勒偏移，且由于地面環(huán)境復雜造成的多徑衰落嚴重，本文提出了基于0FDM技術(shù)的HAPS通信系統(tǒng)模型，研究了基于HAPS的通信系統(tǒng)的信道模型和鏈路級仿真模型等，通過對系統(tǒng)的鏈路級仿真，理論上證明了該系統(tǒng)的可行性。仿真結(jié)果表明，與地面基站模型相比，HAPS通信系統(tǒng)在抗多徑衰落以及減小多普勒頻移對OFDM性能影響方