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1、由于經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國(guó)已成為世界上升降機(jī)保有、需求、制造和使用的大國(guó)。施工升降機(jī)作為直接為人服務(wù)的特種設(shè)備,其使用數(shù)量不斷增多,升降機(jī)重大安全事故也呈上升趨勢(shì)。本文主要針對(duì)建筑用施工升降機(jī)的以上特點(diǎn)對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行安全評(píng)價(jià),開展的主要工作如下。
本文從升降機(jī)的屬性和安全要求出發(fā)進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別,利用魚刺圖分析法、LEC評(píng)價(jià)法評(píng)價(jià)出升降機(jī)重大危險(xiǎn)源,并提出可行性的控制方案。采用THEBP法對(duì)升降機(jī)人機(jī)系統(tǒng)中人員的可靠性進(jìn)行分
2、析,并提出了減少人為差錯(cuò)發(fā)生的方法。通過事故樹分析、事件樹分析、模糊數(shù)學(xué)綜合評(píng)判法、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法等多種評(píng)價(jià)方法的比較發(fā)現(xiàn),BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法是更為簡(jiǎn)便、科學(xué)的方法。首先,本文將施工升降機(jī)安全的相關(guān)影響因素作為因素集,然后,應(yīng)用BP(Back Propagation)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Artificial Neural Network,ANN)模型,利用MATLAB神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱,對(duì)樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真,接著采用訓(xùn)練好的網(wǎng)絡(luò)對(duì)施工升降機(jī)的安全情
3、況進(jìn)行評(píng)價(jià)。
風(fēng)險(xiǎn)控制是安全評(píng)價(jià)的基本初衷和最終目的,本文主要從對(duì)事故的事前、事中、事后對(duì)于施工升降機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)控制進(jìn)行分析,保證風(fēng)險(xiǎn)控制的有效性。提出了降低風(fēng)險(xiǎn)的安全措施,并分析了升降機(jī)安全投資的合理度。
基于MATLAB的BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法應(yīng)用于建筑用升降機(jī)施工安全評(píng)價(jià)取得了良好的效果,該方法具有運(yùn)算速度快,不需要傳統(tǒng)繁瑣編程,只需了解學(xué)習(xí)訓(xùn)練函數(shù)的調(diào)用方法,提高了安全評(píng)價(jià)的效率。實(shí)際應(yīng)用證明,利用BP神經(jīng)
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