版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、提高機組的經(jīng)濟性,降低成本,是火電廠實行"競價上網(wǎng)"所面臨的迫切任務(wù),所以在電廠各發(fā)電機組間實行機組負荷優(yōu)化分配,提高運行效率,降低生產(chǎn)成本意義重大.該文在參閱國內(nèi)外大量文獻的基礎(chǔ)上,回顧和總結(jié)了關(guān)于負荷優(yōu)化調(diào)度的傳統(tǒng)研究方法,分別將傳統(tǒng)的動態(tài)規(guī)劃算法及較先進的遺傳算法用于負荷優(yōu)化調(diào)度課題研究,并在此基礎(chǔ)上,將研究成果付諸于軟件實現(xiàn),取得了預(yù)期的結(jié)果并得出了很多有價值的結(jié)論.論文首先介紹了機組煤耗數(shù)據(jù)的采集、處理方法,并采用多項式擬合的
2、方法求取了機組煤耗特性曲線;根據(jù)機組運行方式的不同,分別建立了相應(yīng)的負荷優(yōu)化分配模型,并對模型的建立依據(jù),選擇規(guī)則進行了詳細闡述;在分析多種優(yōu)化算法的基礎(chǔ)上,文章著重介紹了動態(tài)規(guī)劃法和遺傳算法兩種優(yōu)化算法的理論知識以及在負荷優(yōu)化研究中的應(yīng)用方法和程序?qū)崿F(xiàn)步驟,并將其應(yīng)用結(jié)果進行比較,以獲得最佳運行方案:為提高研究的實用價值,該文采用Matlab,Visual C++,Access等工具軟件,結(jié)合ADO數(shù)據(jù)庫技術(shù)開發(fā)了負荷優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 邱莊水庫優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
- 火電廠負荷經(jīng)濟調(diào)度決策系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf
- 企業(yè)智能測控與優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)研究.pdf
- 葉片車間作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
- 基于遺傳算法和仿真的車間調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
- 可延時負荷優(yōu)化調(diào)度研究.pdf
- 基于VPN網(wǎng)絡(luò)的負荷調(diào)度決策系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf
- 南水北調(diào)東線水量調(diào)度仿真系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
- 電網(wǎng)智能調(diào)度操作票系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
- 基于TopMap的水庫防洪調(diào)度系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
- 松江電網(wǎng)主設(shè)備負荷預(yù)測系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
- 礦井軌道運輸智能監(jiān)控與優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)研究.pdf
- 流域水量供需協(xié)同優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)研究與應(yīng)用.pdf
- 虛擬電廠的負荷優(yōu)化調(diào)度研究.pdf
- 黑箱多目標優(yōu)化系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
- 火電廠廠級負荷優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于GIS的城市供水調(diào)度系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
- 現(xiàn)代有軌電車車輛調(diào)度系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
- 某軍工企業(yè)車間計劃調(diào)度系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
- 基于多目標優(yōu)化的廠級負荷優(yōu)化調(diào)度研究.pdf
評論
0/150
提交評論