中比轉數混流式水輪機尾水管壓力脈動特性研究.pdf

1、隨著水力資源開發(fā)及混流式水輪機設計與制造技術的逐步提高，混流式水輪機逐漸向著中比轉數、大功率方向發(fā)展，對機組的穩(wěn)定、安全運行有著重要影響的壓力脈動問題已經得到廣大學者的重視。本文針對尾水管渦帶產生的壓力脈動問題，采用瞬態(tài)全流道數值模擬方法對壓力脈動在尾水管處的規(guī)律進行分析，并采用部分流道的模擬得出壓力脈動的成分和來源。
　　為了實現上述目的，本文對中比轉數模型水輪機4個導葉開度工況的內部流場進行了數值模擬，通過定常數值模擬研究水力

2、特性情況，驗證數值計算的準確性和流場各參數的分布情況，通過非定常數值模擬得到水輪機壓力脈動隨時間的變化，分析混流式水輪機的壓力脈動在各區(qū)域的頻率分布，研究各主要脈動頻率成分原因。具體的研究內容包括以下幾個方面：
　　首先，采用定常方法對小開度、最優(yōu)開度、和兩個大開度等4個工況下水輪機內部流場進行了數值模擬，研究各工況流動情況，分析流動狀態(tài)產生的不穩(wěn)定原因，研究各個工況主要外特性和流場中的流動變化規(guī)律，得到各工況的水力效率等關鍵信息

3、。
　　其次，對各開度工況進行瞬態(tài)的全流道數值模擬研究，獲得了流道內各部件所布測點的壓力脈動數據。為了更好的分析壓力脈動能量分布，采用快速傅里葉變換(FFT)方法對得到的壓力脈動進行處理，將脈動的時域信息轉化到頻域上。研究各測點在頻域上的共有特性，分析尾水管主要頻率壓力脈動的是由尾水渦帶的旋轉運動產生的。
　　再次，在研究部分流道壓力脈動時，對各開度的工況的無蝸殼流道和無固定導葉流道進行數值模擬研究，獲得各測點的壓力脈動值，