利用支路信息進(jìn)行電力網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浔孀R.pdf

1、作為能量管理系統(tǒng)的關(guān)鍵核心，電力系統(tǒng)調(diào)度、控制、安全評估等功能的基礎(chǔ)，電力系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)涉及了電力系統(tǒng)諸多方面。越來越深入的對狀態(tài)估計(jì)的算法和功能進(jìn)行研究，包括估計(jì)準(zhǔn)則、不良數(shù)據(jù)的檢測、辨識與修正、系統(tǒng)可觀測性分析、系統(tǒng)量測配置、估計(jì)計(jì)算的數(shù)值穩(wěn)定性、帶約束的狀態(tài)估計(jì)、動(dòng)態(tài)狀態(tài)估計(jì)、抗差估計(jì)、參數(shù)估計(jì)和網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浔孀R以及新理論和新技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā)等。在對狀態(tài)估計(jì)的研究取得了的顯著成果的同時(shí)仍應(yīng)注意到，電力系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)各個(gè)方面仍然存在著諸多缺

2、陷亟待解決。
　　本論文工作主要以狀態(tài)估計(jì)算法和網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溴e(cuò)誤辨識為中心進(jìn)行展開。首先，對狀態(tài)估計(jì)進(jìn)行概述，對狀態(tài)估計(jì)的經(jīng)典算法進(jìn)行了綜述。針對網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溴e(cuò)誤的檢測和辨識問題在簡述了已有研究成果后提出了具體解決方案。在實(shí)際遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中，一旦遙信不符合開關(guān)實(shí)際位置，認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浯嬖阱e(cuò)誤，需對系統(tǒng)接線進(jìn)行檢測，估計(jì)，辨識和修正。
　　本文提出的是利用支路信息進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浔孀R，是利用支路信息對支路運(yùn)行狀態(tài)估計(jì)的方法。該方法首先假設(shè)將支路

3、運(yùn)行狀態(tài)用取值區(qū)間在[0,1]之間的、連續(xù)的支路參數(shù)表示，具體含義是：當(dāng)支路參數(shù)取0值時(shí)，表示支路停運(yùn)；取1值表示支路在運(yùn)行；?。?,1）之間數(shù)值表示支路運(yùn)行狀態(tài)不確定。然后按照導(dǎo)納矩陣形成規(guī)則，各原支路導(dǎo)納與支路參數(shù)乘積組成了新的支路導(dǎo)納，并形成了新的節(jié)點(diǎn)導(dǎo)納矩陣。量測函數(shù)表達(dá)式中的自變量由原來的只含有電壓幅值、相角變成了既包含復(fù)電壓又包含所需估計(jì)的支路參數(shù)。在狀態(tài)估計(jì)進(jìn)程中，目標(biāo)函數(shù)中由于缺乏對支路參數(shù)的約束，容易引起計(jì)算修正量的過