渦輪分級(jí)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的分析與研究.pdf

1、渦輪分級(jí)機(jī)是一種超細(xì)氣流粉碎設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，因此分析影響渦輪分級(jí)機(jī)正常工作的因素是很有必要的。本文從渦輪分級(jí)機(jī)軸承發(fā)熱與系統(tǒng)振動(dòng)兩個(gè)方面進(jìn)行研究，主要研究?jī)?nèi)容：
　　 (1)分析渦輪分級(jí)機(jī)軸承的高溫現(xiàn)象，主要分析分級(jí)機(jī)主軸的熱量來(lái)源及傳遞到軸承的熱量。運(yùn)用ANSYS軟件對(duì)分級(jí)機(jī)主軸系統(tǒng)熱態(tài)特性進(jìn)行數(shù)值分析，分析其在自然冷卻狀態(tài)下與油循環(huán)冷卻狀態(tài)下的主軸系統(tǒng)熱態(tài)特性，并且通過(guò)實(shí)驗(yàn)分析表明本文所設(shè)計(jì)的油循環(huán)冷卻能有效的降低

2、分級(jí)機(jī)軸承的溫度，確保其正常工作。
　　 (2)研究了分級(jí)機(jī)主軸軸承預(yù)緊力與系統(tǒng)固有頻率之間的關(guān)系，設(shè)計(jì)了軸承預(yù)緊力的測(cè)試系統(tǒng)：下位機(jī)采用ATmega16采集軸承預(yù)緊力信息，通過(guò)RS232串口通信發(fā)送至基于VisualC++6.0編寫(xiě)的人機(jī)交互界面，保存軸承在各個(gè)預(yù)緊力作用下的系統(tǒng)固有頻率數(shù)據(jù)。
　　 (3)研究了渦輪分級(jí)機(jī)的振動(dòng)狀態(tài)，采用Easy-Balance振動(dòng)測(cè)試儀測(cè)試軸承系統(tǒng)的振動(dòng)情況，根據(jù)預(yù)緊力測(cè)試系統(tǒng)的數(shù)據(jù)