低碳交通戰(zhàn)略下的城市布局規(guī)劃研究——以寶雞市為例.pdf

1、以氣候變暖為主要特征的氣候問題日益嚴(yán)重,對(duì)人類生存和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。引起全球氣候變化的主要原因之一就是源于人類活動(dòng)的溫室氣體。2013年,為應(yīng)對(duì)這種嚴(yán)峻形勢(shì),華沙聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)進(jìn)一步重申必須制定行之有效的溫室氣體排放降低措施,并呼吁世界各國(guó)共同參與進(jìn)來。城市溫室氣體的排放中,交通運(yùn)輸行業(yè)占了非常高的比例,那么如何減少城市交通溫室氣體排放就成了當(dāng)務(wù)之急,當(dāng)今世界各國(guó)各領(lǐng)域的專家人士都將目光聚焦在了城市低碳交通問題上。然而

2、城市空間結(jié)構(gòu)一旦確定,城市交通的碳排放就很難通過技術(shù)革新改變,因此需要從城市布局規(guī)劃的根本上尋找實(shí)現(xiàn)低碳交通的途徑。
　　本文以典型的帶狀城市寶雞市為例從低碳交通戰(zhàn)略的觀點(diǎn)來研究城市空間布局規(guī)劃,以低碳交通為落腳點(diǎn)分析城市空間布局模式,以城市交通碳排放量為數(shù)據(jù)支撐,以低碳交通戰(zhàn)略為基礎(chǔ)對(duì)寶雞市城市布局進(jìn)行規(guī)劃,并對(duì)規(guī)劃方案進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)。
　　本文首先對(duì)低碳交通、城市布局的相關(guān)研究進(jìn)行了分類整理,分析了低碳交通與城市布局的相

3、互關(guān)系,概述了城市交通與城市布局相互協(xié)調(diào)發(fā)展的國(guó)內(nèi)外典型城市的成功經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出城市空間布局決定了城市交通的碳排放水平,合理的城市空間布局可實(shí)現(xiàn)低碳交通。其次,結(jié)合寶雞市城市交通現(xiàn)狀,應(yīng)用“自下而上”的數(shù)學(xué)模型,估算了城市交通碳排放量。最后,結(jié)合低碳交通和城市空間布局模式,提出低碳交通戰(zhàn)略下的城市布局規(guī)劃方案,并對(duì)其進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)。指出以公共交通為主導(dǎo)的緊湊型多中心組團(tuán)式的城市空間布局,能夠從根本上實(shí)現(xiàn)寶雞市低碳交通。此項(xiàng)研究為城市建設(shè)的