顆粒阻尼器對懸臂梁的減振作用研究.pdf

1、作為一種振動被動控制新技術，顆粒阻尼技術是上世紀九十年代在振動控制領域出現(xiàn)和發(fā)展起來的。其原理是將顆粒體加入到振動部件上現(xiàn)有的或附加的空腔，利用顆粒體之間或者顆粒體與部件之間產生的碰撞和摩擦，將機械能轉化成聲能和熱能，從而產生阻尼效應;同時顆粒體與部件之間的動量交換也能起到抑制振動的目的。顆粒阻尼具有很多優(yōu)點，比如應用范圍廣、對原結構的改動較小、產生的附加質量小、減振效果明顯等，因此具有良好的應用前景。
　　鑒于顆粒阻尼在惡劣環(huán)境

2、下的高頻減振性能，顆粒阻尼已經(jīng)在航空、汽車、機械等領域得到實現(xiàn)，在許多大型機械設備的減振控制中發(fā)揮了重要作用。但由于顆粒系統(tǒng)振動機制自身的復雜性和隨機性，顆粒阻尼對結構減振的仿真分析和試驗研究尚不完善。本文在總結近年來國內外關于顆粒阻尼的研究和應用現(xiàn)狀的基礎上，運用PFC3D離散元軟件對顆粒阻尼器的減振性能進行了仿真分析，建立了顆粒阻尼器懸臂梁模型，分析了顆粒阻尼器的填充率、顆粒材料、顆粒大小、顆粒阻尼器的安裝位置等因素對懸臂梁減振性能

3、的影響，并進行了帶有顆粒阻尼器的懸臂梁振動試驗，以研究顆粒阻尼器對懸臂梁的減振效果。研究表明:
　　不同的影響因素對顆粒阻尼器的減振效果不同。不同材料的顆粒，密度越大，減振效果越好。當填充率在比較適中的時候(70％-80％)，減振效果最好。粒徑太大或太小對顆粒阻尼器的減振效果都不是很好，只有當粒徑適中時(4mm)，減振效果最好。初位移越大，減振效果越好。阻尼器的位置對顆粒阻尼器的減振性能也有一定的影響，阻尼器越靠近懸臂梁末端，減振