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文檔簡介
1、鋰離子電池具有高的工作電壓、寬的溫度應用范圍、低的自放電率和環(huán)境友好型等優(yōu)勢,自商業(yè)化以來得到了迅速的發(fā)展,并且已廣泛應用于便攜式電子產(chǎn)品中。鋰離子電池作為一個復雜的儲能體系,其電化學性能受到諸多因素影響,例如電極材料、電解液、隔膜和封裝技術等等。但目前普遍認為鋰離子電池的電極材料對鋰離子電池性能起著決定性的作用。近年來,伴隨著電動汽車等大型設備的發(fā)展,對鋰離子電池的功率密度和能量密度提出了更高的要求。當前商業(yè)化的鋰離子電池陽極材料主要
2、為石墨,其理論容量為372mAhg-1,已不能滿足市場的需求。因此,設計和制備高性能的鋰離子電池用碳基陽極材料具有重要的意義和應用價值。
本論文以金剛烷粉體為前驅體,采用熱壓燒結技術進行了新型碳材料的合成并對其形貌、結構及電化學性能進行了研究,主要包括以下兩個方面:
(1)在熱壓燒結條件下,系統(tǒng)研究了溫度、壓力和升溫速率對碳材料形貌的影響;通過對不同條件下碳材料的表征,研究了溫度、壓力和升溫速率對碳材料結構的影響機制
3、。
?。?)對所獲得的碳材料進行了電化學性能進行測試。半電池的結果表明,首次充放電過程存在較高的不可逆容量的損失,在之后的充放電過程中,該材料具有良好的循環(huán)性能。在50mAg-1電流密度下運行200圈之后,該電池依然保有686mAhg-1的比容量。在電流密度2000mAg-1下仍具有221mAhg-1的比容量,且具有較高的倍率性。
我們提出的采用熱壓燒結制備碳材料的方法,手段簡單,綠色環(huán)保,并可工業(yè)化生產(chǎn)。更為重要的是
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