湖南特高壓線路覆冰規(guī)律與冰情處置裝備優(yōu)化配置研究.pdf

1、輸電線路覆冰對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來了極大危害，在極端惡劣的天氣條件下，易造成倒塔、斷股、乃至電網(wǎng)癱瘓等事故。因此國內(nèi)外學(xué)者已經(jīng)對(duì)輸電線路覆冰的機(jī)理、過程、各覆冰影響因子之間的關(guān)系進(jìn)行了深入研究，且取得了一定的階段性成果，但目前鮮有針對(duì)特高壓線路沿線的覆冰規(guī)律與冰情處置裝備配置的研究。為此，論文著重對(duì)影響特高壓輸電線路覆冰的氣象因素和地理環(huán)境及冰情處置裝備的優(yōu)化配置進(jìn)行研究。
　　 首先在深入分析已有的歷史資料和覆冰記錄的基礎(chǔ)上

2、，結(jié)合地理環(huán)境和氣候特點(diǎn)，并解析湖南地區(qū)2008年的強(qiáng)覆冰事件，對(duì)其成因進(jìn)行探討。揭示了湖南省多冰凍帶與少冰凍帶呈鋸齒狀相間排列，并與山地走向一致向東北方伸展的規(guī)律。分析結(jié)果表明:穩(wěn)定的大氣環(huán)流形勢(shì)是維持長(zhǎng)時(shí)間低溫雨雪凍雨的主要原因，穩(wěn)定強(qiáng)盛的南支緯向鋒區(qū)上的擾動(dòng)是產(chǎn)生暴雪的主要原因，冰凍形成與增長(zhǎng)是多種氣象要素綜合影響的結(jié)果。然后分析了穿越湖南省境內(nèi)三條特高壓線路沿線重點(diǎn)區(qū)域的歷史雨凇情況，并運(yùn)用灰色理論GM(1，1)模型對(duì)這些地區(qū)未

3、來20年的連續(xù)雨凇日數(shù)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，總結(jié)出特高壓輸電線路重點(diǎn)覆冰區(qū)段。
　　 提出了一種覆冰厚度測(cè)量方法，該方法基于行波傳輸?shù)臅r(shí)差計(jì)算覆冰均勻線路的平均覆冰厚度。實(shí)例驗(yàn)證結(jié)果表明該方法對(duì)于反映輸電線路實(shí)際覆冰厚度具有較高的準(zhǔn)確性。并設(shè)計(jì)了一種空間暫態(tài)電磁傳感器并介紹了其行波信號(hào)檢測(cè)原理，將該非接觸式傳感器安裝于輸電線路桿塔，便可實(shí)現(xiàn)上述覆冰標(biāo)準(zhǔn)冰厚測(cè)量方法在特高壓輸電線路中的應(yīng)用。
　　 最后基于微地形對(duì)輸電線路覆冰程度影