輪胎滾動(dòng)阻力測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與有限元模擬.pdf

1、輪胎滾動(dòng)阻力的大小直接影響輪胎的動(dòng)力消耗與節(jié)能效果，獲取準(zhǔn)確的輪胎滾動(dòng)阻力測(cè)試數(shù)據(jù)對(duì)輪胎結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)以進(jìn)一步降低滾動(dòng)阻力具有重要的作用。而先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備與精確的測(cè)試方法則是進(jìn)行輪胎滾動(dòng)阻力相關(guān)研究的前提。
　　本文首先對(duì)輪胎滾動(dòng)阻力的產(chǎn)生機(jī)理、測(cè)試方法與影響因素進(jìn)行了綜合分析，在此基礎(chǔ)上，以轉(zhuǎn)鼓式輪胎滾動(dòng)阻力測(cè)試系統(tǒng)為研究對(duì)象，確定了相關(guān)的設(shè)計(jì)參數(shù)，完成了轉(zhuǎn)鼓系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓加載系統(tǒng)、輪胎旋轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)與氣動(dòng)系統(tǒng)等的工程設(shè)計(jì)

2、。其次，建立了輪胎滾動(dòng)阻力測(cè)試系統(tǒng)的三維模型，對(duì)設(shè)備的關(guān)鍵部件與整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了力學(xué)與振動(dòng)特性的有限元分析，以保障所設(shè)計(jì)的測(cè)試系統(tǒng)的滿足相應(yīng)的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性要求。再次，以ANSYS軟件為工具，建立了195/65R15子午線輪胎的三維有限元數(shù)值模型，分析了其在試驗(yàn)工況下的力學(xué)性能與溫度場(chǎng)特性，得到了輪胎滾動(dòng)阻力的模擬數(shù)據(jù)。最后，為驗(yàn)證有限元模擬結(jié)果的合理性，進(jìn)行該輪胎滾動(dòng)阻力的試驗(yàn)測(cè)試，并將試驗(yàn)數(shù)據(jù)與有限元模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。通過(guò)本文的研