牽引變電所真空斷路器在線監(jiān)測管理系統(tǒng)研究.pdf

1、真空斷路器是牽引供電控制中最重要電氣設(shè)備之一，真空斷路器的在線監(jiān)測對保障供電系統(tǒng)安全運(yùn)行具有十分重要的意義。本課題是昆明鐵路局委托北京交通大學(xué)研發(fā)真空斷路器在線監(jiān)測的實(shí)際工程項(xiàng)目。研究通過深入分析ZN42-27.5型真空斷路器的工作狀態(tài)，總結(jié)斷路器運(yùn)行時(shí)常見故障，確定了真空斷路器分合閘平均速度、行程、分合閘時(shí)間等關(guān)鍵監(jiān)測參數(shù)的提取方法。針對斷路器分合閘換位點(diǎn)時(shí)刻確定困難的問題，運(yùn)用牛頓第二定律及短時(shí)能量聯(lián)合分析振動(dòng)信號(hào)的方法，提出了合閘

2、波頭分析和分閘波尾分析的新算法，從而在數(shù)據(jù)處理中精準(zhǔn)地確定了換位點(diǎn)時(shí)刻。運(yùn)用牛頓差分插值函數(shù)分析動(dòng)觸頭行程一時(shí)間信號(hào)，提出并推導(dǎo)出牛頓插值改進(jìn)的速度公式及余項(xiàng)式新算法，從而使計(jì)算出的觸頭速度更加逼近真實(shí)值，此外，新得到的余項(xiàng)式還能通過調(diào)整短時(shí)能量窗函數(shù)的長度，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集域的自動(dòng)調(diào)整。兩種算法相互補(bǔ)充，彌補(bǔ)了目前觸頭機(jī)械特征量分析不足的缺點(diǎn)。基于以上在線監(jiān)測原理及算法的研究，設(shè)計(jì)了符合現(xiàn)場需求的在線監(jiān)測系統(tǒng)軟硬件，研發(fā)了實(shí)用性強(qiáng)功能完善