粉煤灰路堤在貴州山區(qū)軟土地基上的應用.pdf

1、隨著貴州省火電工業(yè)的迅速發(fā)展，大量燃煤電廠投產使用，貴州已成為我國電力資源輸出的重點省份。然而粉煤灰排量也同步增長，只有很小部分被回收利用，大部分粉煤灰被閑置，造成嚴重的環(huán)境污染及土地資源浪費，并將制約貴州省電力工業(yè)發(fā)展，如何大量利用粉煤灰的是急需解決的問題，而將粉煤灰大量有效用于公路建設是解決難題的重要途徑之一。
　　本文首先對貴州省各主要火力發(fā)電廠及其粉煤灰的排放量和利用量進行了實地調查，概括了貴州省粉煤灰的主要分布情況，并根

2、據該分布情況和貴州省高速公路網規(guī)劃選取了五個具有代表性的電廠排放的粉煤灰，進行粉煤灰的物理性能、化學指標、力學特性和工程特性的研究，得到了粉煤灰的基本性能參數，結合規(guī)范評價了貴州高速公路沿線粉煤灰作為工程結構物原材料的適用性。
　　依據杭瑞高速公路貴州境遵義至畢節(jié)段軟基處理說明，分析貴州山區(qū)地形地貌特征及其軟土地基的特點，進行試驗研究得出該路段軟基的重度、飽和重度、粘聚力等有關參數，為理論計算提供可靠的參數。簡要分析貴州省高速公路

3、軟土地基處理的主要方法及技術特點，為提出新的軟基路段道路修筑方法做準備。
　　分析路堤的破壞形式，弄清粉煤灰路堤的主要破壞類型，作為路堤穩(wěn)定性分析的依據，用有限元軟件PLAXIS，模擬軟土地基上的粉煤灰路堤。結合貴州山區(qū)軟土地基的特點，針對某一厚度的軟土層上不同斷面路堤進行穩(wěn)定性、應力及變形計算，對不同路堤高度及坡度的計算結果比較分析，根據粉煤灰路堤的變形及受力情況，找到合理的粉煤灰路堤設計方案，為工程處理找到正確設計方法和施工步