天津地下交通工程混凝土墻耐久性研究.pdf

1、地下交通工程設(shè)計(jì)壽命為100年，其結(jié)構(gòu)材料混凝土的耐久性直接關(guān)系到整個(gè)地下交通工程的壽命及安全。本文結(jié)合天津市地下交通工程地鐵2、3號(hào)線的建設(shè)，研究其混凝土及地下混凝土墻體耐久性，指導(dǎo)實(shí)際工程的施工與建設(shè)。主要工作如下：
　　1、結(jié)合天津市地鐵2、3號(hào)線的地質(zhì)勘查結(jié)果，詳細(xì)地分析了海河水、潛水、微承壓水對(duì)混凝土的侵蝕性，并進(jìn)行了分級(jí)。天津地區(qū)海河水、潛水、微承壓水對(duì)混凝土的腐蝕等級(jí)為中等腐蝕。淺層地下水和土質(zhì)對(duì)混凝土的腐蝕較嚴(yán)重，

2、以D級(jí)為主，局部為E級(jí)。
　　2、詳細(xì)分析了濱海地區(qū)侵蝕性地下水對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的碳化作用、離子侵蝕和凍融腐蝕機(jī)理。
　　3、對(duì)天津地區(qū)的原材料進(jìn)行了優(yōu)選，并進(jìn)行了室內(nèi)配合比設(shè)計(jì)及優(yōu)化。利用正交分析的方法，在室內(nèi)進(jìn)行了混凝土強(qiáng)度、抗凍性、抗?jié)B性、抗離子侵入性等試驗(yàn)，獲得符合D級(jí)腐蝕要求的C30混凝土。
　　4、依據(jù)優(yōu)化后的配合比模擬現(xiàn)場(chǎng)施工澆筑試驗(yàn)墻，在試驗(yàn)墻體上施加水平荷載（模擬結(jié)構(gòu)實(shí)體），在試驗(yàn)墻迎水面和背水面上，