生物質(zhì)成型燃料規(guī)?；a(chǎn)及次級物流過程仿真.pdf

1、生物質(zhì)成型燃料的規(guī)?；a(chǎn)和應(yīng)用有利于農(nóng)林廢棄物資源的能源化利用，對于節(jié)能減排具有重要的意義。生物質(zhì)成型燃料的加工能耗與生產(chǎn)成本及物流成本一定程度上制約著其規(guī)模化生產(chǎn)及應(yīng)用。
　　生物質(zhì)成型燃料規(guī)模化生產(chǎn)中，原料的粉碎粒度和干燥后的含水率是影響加工能耗和生產(chǎn)成本的重要因素。以陜西某年產(chǎn)2萬噸的秸稈成型燃料加工為例，采用ExtendSim軟件對成型燃料生產(chǎn)線進(jìn)行仿真，以理論加工能耗為目標(biāo)函數(shù)，研究了壓塊（邊長25 mm，長度100

2、mm，0.8 t/m3）和顆粒（直徑10 mm，長度40 mm，1.2 t/m3）成型燃料的粉碎粒度和干燥后含水率對成型燃料的生產(chǎn)率及整體比能耗的影響，得出理論能耗的最優(yōu)參數(shù)組合并與調(diào)研的生產(chǎn)性試驗結(jié)果比較發(fā)現(xiàn)：與原經(jīng)驗參數(shù)相比，壓塊燃料按參數(shù)（15％,20-30 mm)優(yōu)化后理論節(jié)能11.64%，調(diào)研相關(guān)生產(chǎn)性試驗節(jié)能10.36%；顆粒燃料按參數(shù)（10%,10 mm)優(yōu)化后理論節(jié)能5.58%，調(diào)研相關(guān)生產(chǎn)性試驗節(jié)能6.36%。進(jìn)一步考

3、慮各環(huán)節(jié)能耗、人員管理、場地使用、設(shè)備折舊費用，估算得到顆粒燃料的加工成本191.67元/噸，壓塊為122.73元/噸。
　　針對生物質(zhì)成型燃料從加工中心到熱源站的次級物流成本較高的問題，以擬建的2號生物質(zhì)熱源站一期10萬噸燃料需求為例，擬定三個相同規(guī)模的成型加工中心，利用ExtendSim對次級物流過程進(jìn)行建模。結(jié)合文獻(xiàn)調(diào)研，對比了生物質(zhì)電廠常采用的以熱源站為起點，把車輛平均分配到加工中心獨立運輸和每輛車依次運輸三個加工中心的兩

4、種次級運輸策略；并在最優(yōu)策略下對三種型式燃料（打包0.4 t/m3，壓塊0.8 t/m3，顆粒1.2 t/m3）所需車型（10-50噸）及數(shù)量進(jìn)行優(yōu)化，據(jù)此得到各自最優(yōu)的次級物流成本。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，把車輛平均分配到加工中心獨立運輸?shù)牟呗暂^好，較合理車型為30-40噸之間；三種燃料中，優(yōu)化后顆粒的次級物流成本最低，但加工成本最高。綜合考慮加工及次級物流總成本發(fā)現(xiàn)，壓塊燃料為167.62元/噸，比顆粒低23.9%，比打包低16.08%。