基于互聯(lián)網(wǎng)通訊引擎的引導(dǎo)顯示設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、北京火車站正由孤立的火車運營方式向整合了城市地鐵、出租車等多種交通方式的大型交通樞紐演變,引導(dǎo)顯示設(shè)備能夠指導(dǎo)多種交通方式的常規(guī)運營并在能發(fā)生緊急情況時發(fā)揮信息發(fā)布、疏導(dǎo)旅客等功能。ICE,即互聯(lián)網(wǎng)通訊引擎(Internet CommunicationsEngine)具有適用于異種環(huán)境面向?qū)ο笾虚g件平臺的優(yōu)點,可以高效解決服務(wù)端與遠(yuǎn)程工控機(jī)端客戶端軟件的通訊問題,進(jìn)而解決對工控機(jī)及其對應(yīng)的引導(dǎo)顯示器的監(jiān)視與控制問題。基于ICE構(gòu)建的北京

2、火車站引導(dǎo)顯示設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)整合了圖形化監(jiān)視功能與集成智能自動控制功能,滿足了現(xiàn)代大型交通樞紐的實時、遠(yuǎn)程、全方位監(jiān)控的要求,大大縮減了人力投入,減少了誤操作的可能并彌補了由于管理人員到達(dá)現(xiàn)場需要一定時間而導(dǎo)致的操作時間延遲的缺陷。
　　 以北京火車站引導(dǎo)顯示設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)工程為背景,首先分析了火車站引導(dǎo)顯示器以及與之對應(yīng)的工控機(jī)的監(jiān)視與控制方式的現(xiàn)狀和問題,明確了新形勢下火車站引導(dǎo)顯示設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)的必要性。在此基礎(chǔ)上,分析該顯

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