無(wú)傳感器雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制.pdf

1、在低碳環(huán)保、節(jié)能減排為主題的今天,新能源越來(lái)越受到重視,風(fēng)力發(fā)電以其特殊的優(yōu)勢(shì)迅速發(fā)展著,研究如何最大限度地利用風(fēng)能、提高機(jī)組運(yùn)行效率具有十分重要的意義!論文以雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)為主要研究對(duì)象,將無(wú)傳感器技術(shù)和直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)應(yīng)用于雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,以改善其可靠性和穩(wěn)定性,提高整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能。本文首先從風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)組成出發(fā),分別建立了兩相靜止坐標(biāo)系下和旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,同時(shí)對(duì)風(fēng)力機(jī)進(jìn)行理論分析,并搭建了風(fēng)

2、力機(jī)的數(shù)學(xué)模型。其次說(shuō)明了DFIG的DTC基本原理,主要分析了它與傳統(tǒng)的DTC的根本區(qū)別,詳細(xì)闡述了轉(zhuǎn)子電壓空間矢量是如何影響轉(zhuǎn)子磁鏈和轉(zhuǎn)矩的。在模型參考自適應(yīng)方法的基礎(chǔ)上,將一種改進(jìn)的無(wú)傳感器技術(shù)引入雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,建立了完整的無(wú)傳感器技術(shù)的直接轉(zhuǎn)矩控制框圖,并對(duì)整體工作原理進(jìn)行說(shuō)明。再次對(duì)各個(gè)模塊的功能進(jìn)行分析,同時(shí),利用Matlab/Simulink工具,建立了相應(yīng)的仿真模塊,例如:風(fēng)速模塊、風(fēng)力機(jī)和機(jī)械傳動(dòng)模塊、磁鏈觀測(cè)部分