板坯連鑄輕壓下模擬.pdf

1、連鑄過(guò)程中出現(xiàn)的鑄坯中心偏析和中心疏松將會(huì)嚴(yán)重影響鑄坯內(nèi)部質(zhì)量問(wèn)題，因此，必須尋求減少中心偏析和疏松的解決辦法。動(dòng)態(tài)輕壓下是目前比較理想的用來(lái)消除中心偏析和中心疏松問(wèn)題的技術(shù)。
　　本文分析輕壓下技術(shù)的基本原理、發(fā)展歷程和主要工藝參數(shù)的確定方法，通過(guò)與沒(méi)有使用輕壓下裝置的連鑄機(jī)進(jìn)行鑄坯質(zhì)量對(duì)比，評(píng)估動(dòng)態(tài)輕壓下的使用效果；試驗(yàn)結(jié)果表明：連鑄機(jī)采用動(dòng)態(tài)輕壓下技術(shù)減少了中心疏松、中心偏析，改善了連鑄坯內(nèi)部質(zhì)量、提高了產(chǎn)品性能。
　

2、　壓下量的大小必須滿(mǎn)足三個(gè)要求，減少中心偏析和中心疏松；避免鑄坯產(chǎn)生內(nèi)裂；輕壓下區(qū)壓下量產(chǎn)生的作用力不能影響鑄機(jī)扇形段機(jī)架結(jié)構(gòu)的完整性，不能對(duì)支撐輥的疲勞壽命產(chǎn)生不利影響。因此本文在壓下過(guò)程中對(duì)鑄坯壓力、應(yīng)變和位移分析的基礎(chǔ)之上，得出不同拉速下的最佳總壓下量及其分配。為了實(shí)現(xiàn)該目的，本文采用有限元法對(duì)鑄坯凝固過(guò)程進(jìn)行傳熱模擬，以便得到壓下區(qū)間的長(zhǎng)度、坯殼厚度和鑄坯的溫度場(chǎng)分布。然后在此基礎(chǔ)上，對(duì)鑄坯進(jìn)行熱力耦合計(jì)算，確定出鑄坯在不同拉速

3、下的最佳壓下量及其合理分配。
　　本文對(duì)板坯進(jìn)行研究，研究結(jié)果如下：
　　(1)隨著拉速的增加，凝固末端位置變的更長(zhǎng)。拉速與凝固末端位置接近線性關(guān)系，拉速每增加0.1 m/min，壓下區(qū)間位置增加1.45 m左右。
　　(2)拉速對(duì)壓下區(qū)間長(zhǎng)度影響也很大。拉速與壓下區(qū)間長(zhǎng)度也成線性關(guān)系，拉速每增加0.1 m/min，壓下區(qū)間長(zhǎng)度增加0.15 m左右。
　　(3)拉速對(duì)壓下時(shí)的液芯厚度影響很小。從而得出結(jié)論，當(dāng)其他