熱管技術(shù)在基站空調(diào)能耗改進(jìn)方案中的應(yīng)用研究.pdf

1、熱管是20世紀(jì)60年代在宇航航天領(lǐng)域發(fā)展起來(lái)的，一種新型式傳熱技術(shù)與傳熱元件，改變了傳統(tǒng)換熱器的設(shè)計(jì)思路。它利用相變介質(zhì)相變過(guò)程中，吸收釋放大量熱量的特性，通過(guò)熱管實(shí)現(xiàn)冷熱物體間的熱量迅速傳遞，其熱傳導(dǎo)能力超過(guò)所有已知的金屬，能在極小溫差條件下，實(shí)現(xiàn)大熱流量的傳遞，故有超導(dǎo)熱體之稱(chēng)。目前熱管技術(shù)主要只應(yīng)用于航空、軍事和工業(yè)導(dǎo)熱領(lǐng)域。如果將熱管技術(shù)應(yīng)用于基站空調(diào)系統(tǒng)的換熱器設(shè)計(jì)與制造，研發(fā)新型的基站環(huán)境空調(diào)系統(tǒng)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)設(shè)備，將能夠大幅提

2、高基站空調(diào)系統(tǒng)的換熱效率，降低設(shè)備能耗，起到節(jié)能減排的效果。
　　本文首先對(duì)基站能耗的組成進(jìn)行了分析，從分析的結(jié)果得出基站節(jié)能具有巨大的潛力。根據(jù)基站能耗組成的分布比例，分析并優(yōu)化了傳統(tǒng)基站的傳熱過(guò)程，提出采用熱管技術(shù)可以降低傳熱各環(huán)節(jié)之間的溫差，減少摻混，并且由于熱管技術(shù)不需要機(jī)械制冷，其部件耗能遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的壓縮機(jī)式空調(diào)機(jī)，從而達(dá)到大幅度節(jié)能的目的。因此分離式熱管空調(diào)機(jī)作為常規(guī)機(jī)房空調(diào)機(jī)配套設(shè)備是基站空調(diào)能耗改進(jìn)方案的一個(gè)優(yōu)選