一種風(fēng)車狀無線傳感器網(wǎng)絡(luò)組播模型研究.pdf

1、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由部署在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的大量傳感器節(jié)點(diǎn)構(gòu)成，并通過無線通信方式形成的一個(gè)多跳的自組織網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。由于節(jié)點(diǎn)能量有限，因而如何降低節(jié)點(diǎn)的能耗并延長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)的存活時(shí)間便顯得至關(guān)重要。
　　無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中多接收節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用場(chǎng)景不斷出現(xiàn)，采用單播或廣播的方式會(huì)增大網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸量并阻塞網(wǎng)絡(luò)，而組播通信可以減少報(bào)文的重復(fù)發(fā)送，提高帶寬利用率并節(jié)約網(wǎng)絡(luò)資源，因此，在網(wǎng)絡(luò)一對(duì)多的應(yīng)用場(chǎng)景中，通過組播的方式可以降低節(jié)點(diǎn)能耗，從而延長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)的存活

2、時(shí)間。
　　本文在對(duì)比分析現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上，提出一種風(fēng)車狀層次結(jié)構(gòu)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)組播模型HWSM，該模型采用層次化結(jié)構(gòu)及分簇的思想，通過克魯斯卡爾算法構(gòu)造轉(zhuǎn)發(fā)組中的優(yōu)化路徑，將數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)到位于特定監(jiān)測(cè)區(qū)域的組播組。在每個(gè)簇內(nèi)，基于節(jié)點(diǎn)的剩余能量、能耗速度以及節(jié)點(diǎn)與匯聚節(jié)點(diǎn)的距離等性能指標(biāo)選舉簇首，能夠使簇首均勻分布在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)。簇首之間再構(gòu)建組播樹，可以減小樹的大小，并且簇首通過樹上的鄰居簇首轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)，從而減少簇首遠(yuǎn)距離傳輸數(shù)