工作流技術(shù)在中國商用飛機MPS系統(tǒng)的應(yīng)用.pdf

1、隨著計算機技術(shù)的快速發(fā)展，企業(yè)信息化程度的日益提高。如何加強企業(yè)運作管理，充分整合人力與物力資源真正實現(xiàn)信息化，已成為中國商用飛機責(zé)任有限公司(COMAC)在工作中面臨的首要問題之一。主生產(chǎn)計劃（Master Production Schedule，MPS）的管理是內(nèi)部管控工作的重要內(nèi)容，但現(xiàn)有的辦公自動化系統(tǒng)在審批流轉(zhuǎn)、權(quán)限管理、數(shù)據(jù)可用性等方面存在嚴重不足，已經(jīng)越來越不能滿足業(yè)務(wù)需要。生產(chǎn)計劃的編制和審批向來都是艱巨的任務(wù)。

2、　　本文的目標(biāo)是力求改變生產(chǎn)計劃原有運行模式，建立一個涵蓋日期排程、計劃流轉(zhuǎn)和計劃審批的智能化、人性化的網(wǎng)絡(luò)平臺。固化公司業(yè)務(wù)流程，減少人工干預(yù)所產(chǎn)生的工作量，降低部門之間的溝通成本，實現(xiàn)企業(yè)資源合理配置和有效應(yīng)用?；诠ぷ髁骷夹g(shù)及生產(chǎn)管理的基本理論，分析兩者的實現(xiàn)方法與技術(shù)，結(jié)合了COMAC公司生產(chǎn)管理部的需求，實現(xiàn)對生產(chǎn)計劃靈活管理。本課題設(shè)計并實現(xiàn)了將“生產(chǎn)計劃日期排程計算”和“流程審批”集成一體的軟件系統(tǒng)平臺。主要做了如下工作：

3、
　　首先，分析了COMAC公司在生產(chǎn)計劃方面的主要工作，和計劃審批上的主要流程，建立了各種框架模型。包括：工作分解模型、節(jié)點活動模型、項目AOE網(wǎng)絡(luò)模型、用例關(guān)系模型。并進行了一些其他非功能性的需求分析。
　　其次，對于業(yè)務(wù)模塊進行詳細設(shè)計。詳細定義了各個模塊的界面接口，輸入輸出和執(zhí)行的功能。并設(shè)計實現(xiàn)了對系統(tǒng)性能進行優(yōu)化的改進。
　　再次，使用工作流定義工具GPD對MPS審批流程進行定義和生成，并將其部署和實施到本

4、系統(tǒng)。
　　在反復(fù)的需求調(diào)研與技術(shù)開發(fā)的迭代過程中也克服了不少阻礙。業(yè)務(wù)人員難以充分描述需求；審批流程總體雖然固定，但局部細小改過于頻繁；任務(wù)內(nèi)容所含數(shù)據(jù)以文本形式存放不夠充實，信息量可用度低，尤其對海量數(shù)據(jù)的支持力不足。本系統(tǒng)充分考慮了提高流程的柔性和可維護性，首次引入了對任務(wù)內(nèi)容的核心數(shù)據(jù)管理，實現(xiàn)核心數(shù)據(jù)與正文或附件的分離，滿足了用戶對數(shù)據(jù)可用性的要求。
　　本系統(tǒng)將有助于：固化公司內(nèi)部業(yè)務(wù)流程；實現(xiàn)了流程和代碼的分離