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文檔簡介
1、當前在城市中建設的基坑工程表現(xiàn)為規(guī)模大、深度深、周邊環(huán)境復雜等特點,一旦發(fā)生基坑事故,會造成巨大的損失和影響。因此,在基坑工程的設計和施工中對基坑的變形和穩(wěn)定性提出了更高的要求。
本文主要內(nèi)容為:
(1)介紹了基坑變形的基本理論,并應用成都至都江堰新建鐵路離堆公園支線隧道基坑的現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù),分析和總結(jié)了砂卵石地層內(nèi)撐。排樁墻支護結(jié)構(gòu)的變形現(xiàn)象和規(guī)律,得出一些有益實際基坑工程監(jiān)測的結(jié)論;
(2)將基于概率論與
2、數(shù)理統(tǒng)計的可靠度分析方法應用于基坑工程支護結(jié)構(gòu)的抗傾覆穩(wěn)定性分析。使用大型數(shù)學計算軟件Matlab,編制了單撐-排樁墻支護結(jié)構(gòu)抗傾覆穩(wěn)定性的蒙特卡羅法可靠度分析程序。并做了實例工程分析計算,分析了該工程實例中,單撐-排樁墻支護結(jié)構(gòu)抗傾覆穩(wěn)定性可靠度的影響因素,總結(jié)其影響規(guī)律。
本文所編制的可靠度分析程序,考慮了條形建筑荷載和多層土層,較符合實際情況,通過實例分析計算,驗證了其可行性,可用于多土層的單撐-排樁墻支護結(jié)構(gòu)抗傾覆穩(wěn)定
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