剛性預(yù)制樁擠土效應(yīng)分析與應(yīng)用研究.pdf

1、靜壓樁作為一種較為常用的樁基礎(chǔ)形式，具有施工噪音小、無(wú)泥漿污染、無(wú)沖擊力、施工應(yīng)力小等特點(diǎn)，在基礎(chǔ)工程建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，但其沉樁過(guò)程中產(chǎn)生的擠土效應(yīng)不可避免會(huì)對(duì)工程環(huán)境產(chǎn)生一定影響。沉樁擠土效應(yīng)的研究與應(yīng)用，一直是巖土工程領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)課題。本文基于剛性樁靜壓沉樁的擠土效應(yīng)分析，分別從樁端刺入與阻力、樁身連續(xù)穩(wěn)態(tài)貫入沉樁阻力以及工作荷載下樁頂上刺入極限破壞三個(gè)方面，對(duì)靜壓沉樁的作用效應(yīng)進(jìn)行了分析。
　　首先，基于樁端下刺入問(wèn)題

2、分析，結(jié)合改進(jìn)的球孔擴(kuò)張理論，考慮土體密度、樁端應(yīng)力水平等因素對(duì)樁端阻力的影響，給出了可以通過(guò)土層初始豎向有效應(yīng)力及標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)N值求解的樁端阻力—沉降計(jì)算模型;
　　其次，針對(duì)作用荷載下樁頂上刺極限破壞問(wèn)題，采用室內(nèi)模擬貫入試驗(yàn)對(duì)樁頂上刺入路基的工作特性進(jìn)行了分析，并引入Vesic圓孔擴(kuò)張理論，給出了樁頂上刺路基的計(jì)算模型，討論了樁頂上刺路基破壞模式;
　　最后，基于樁端阻力與樁側(cè)阻力的相互作用影響分析，揭示了樁身連續(xù)穩(wěn)態(tài)