海洋環(huán)境下混凝土中鋼筋銹蝕試驗及耐久性計算方法.pdf

1、鋼筋混凝土結構廣泛應用于沿海工程中,海洋環(huán)境下鋼筋混凝土結構的耐久性問題成為沿海工程結構設計與維護中面臨的一個十分嚴重的問題。綜合國內外統(tǒng)計資料發(fā)現,海洋環(huán)境下鋼筋混凝土結構的耐久性破壞主要是由于氯離子侵蝕導致的鋼筋銹蝕引起的。目前針對氯離子侵蝕的研究,大多沒有考慮荷載的影響;對于混凝土內鋼筋銹蝕的研究也多為定性研究,且現有的鋼筋銹蝕速率模型差異較大。
　　本文在前人研究成果的基礎上,通過海洋環(huán)境下受荷混凝土中氯離子擴散試驗和室內

2、環(huán)境下內摻不同含量的氯鹽加速鋼筋銹蝕試驗,分別得到了考慮荷載影響的氯離子侵蝕模型和室內加速條件下鋼筋銹蝕模型。初步建立了室內加速環(huán)境試驗與實際自然環(huán)境之間的時間相關關系,從而將試驗所得模型應用到結構耐久性分析系統(tǒng)中,并通過算例對高樁碼頭進行了耐久性壽命評估與預測。
　　主要研究內容如下:
　　(1)通過室內模擬海洋環(huán)境下鹽霧區(qū)和潮汐區(qū)受荷混凝土中氯離子擴散試驗,分析了表面氯離子濃度如何取值,荷載對氯離子擴散系數的影響,分別得

3、到了鹽霧環(huán)境和潮汐環(huán)境下考慮荷載修正系數的氯離子擴散模型;
　　(2)通過室內環(huán)境下內摻不同含量的氯鹽加速鋼筋銹蝕試驗,研究鋼筋銹蝕速率的時變過程和鋼筋銹蝕速率與氯離子含量關系,擬合出室內加速條件下鋼筋銹蝕速率模型,并進行了驗證;
　　(3)依據多重環(huán)境時間相似理論,初步建立混凝土結構的耐久性室內加速環(huán)境與實際自然環(huán)境之間的時間相關關系;
　　(4)基于JC法計算海洋環(huán)境下鋼筋混凝土結構可靠度,通過算例對高樁碼頭面板、