渦輪增壓器浮環(huán)軸承潤滑系統(tǒng)可視化研究.pdf

1、隨著渦輪增壓器在汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用,渦輪增壓技術(shù)作為強(qiáng)化內(nèi)燃機(jī)的重要手段,可以大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,減輕比質(zhì)量,同時(shí)還可以降低能耗,減少排放量。對(duì)渦輪增壓器浮環(huán)軸承潤滑系統(tǒng)的分析研究更便于準(zhǔn)確有效地提高滑動(dòng)軸承的使用壽命和對(duì)其故障的監(jiān)測(cè)。隨著計(jì)算機(jī)圖形學(xué)技術(shù)、仿真技術(shù)與科學(xué)計(jì)算可視化的迅速發(fā)展,可視化技術(shù)在渦輪增壓器上也得到了大量應(yīng)用,但可視化技術(shù)還不成熟,比如在渦輪增壓器潤滑系統(tǒng)故障可視化方面還需要進(jìn)一步研究。
　　本文在建

2、立的渦輪增壓器浮環(huán)軸承潤滑系統(tǒng)油膜模型及其理論分析的基礎(chǔ)上,利用搭建的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),采集油膜壓力及轉(zhuǎn)子中心軌跡數(shù)據(jù),采集的數(shù)據(jù)以文本文檔(txt)格式進(jìn)行存儲(chǔ)?？梢暬到y(tǒng)數(shù)據(jù)處理模塊主要運(yùn)用MATLAB中g(shù)riddata及interp1插值函數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)油膜壓力數(shù)據(jù)的處理,并封裝成COM組件以供可視化界面模塊調(diào)用?？梢暬缑婺K主要利用VB語言對(duì)可視化界面進(jìn)行設(shè)計(jì),建立與數(shù)據(jù)處理模塊的數(shù)據(jù)接口,并編程實(shí)現(xiàn)與數(shù)據(jù)庫及數(shù)據(jù)處理模塊的無縫連接。運(yùn)用