旋轉(zhuǎn)設(shè)備非線性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)汽流激振突變性能研究.pdf

1、本文基于國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目——非線性旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的突變故障預(yù)測研究(50975105)撰寫。大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械在國民生產(chǎn)中用途廣泛,安全可靠性要求高。在實(shí)際生產(chǎn)中,沒有前期征兆突然產(chǎn)生的突變故障發(fā)生頻繁,比可預(yù)測的緩變故障更具有危害性,因此針對(duì)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行突變故障研究具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)的汽流激振故障問題建立非線性模型,運(yùn)用突變思想進(jìn)行故障診斷與預(yù)測。
　　本文的工作內(nèi)容主要分為三部分

2、:
　　第一部分主要針對(duì)汽流間隙激振模型進(jìn)行分析。選取簡化后的汽流間隙激振力Alford力模型,建立轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的非線性動(dòng)力學(xué)方程,用平均法推導(dǎo)出頻率響應(yīng)方程。結(jié)合突變理論,推導(dǎo)出汽流激振故障的突變流形和分叉集,并討論突變因子對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響。最后通過數(shù)值計(jì)算方法對(duì)結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。
　　第二部分在只考慮汽流力的系統(tǒng)上加上Capone動(dòng)態(tài)油膜力。Capone動(dòng)態(tài)油膜力模型計(jì)算精度高,收斂性好。建立考慮Capone動(dòng)態(tài)油膜力和簡化