版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、近年來(lái),可編程自動(dòng)化控制器(PAC)作為覆蓋工業(yè)常規(guī)控制的通用型自動(dòng)化平臺(tái),其概念一經(jīng)提出便得到廣泛關(guān)注與研究。PAC系統(tǒng)是一種典型的混合任務(wù)實(shí)時(shí)系統(tǒng),包括人機(jī)交互接口、PLC控制和運(yùn)動(dòng)控制等多種功能模塊,對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部的任務(wù)調(diào)度機(jī)制具有特定需求。
研究了實(shí)時(shí)系統(tǒng)的任務(wù)調(diào)度理論,對(duì)于任務(wù)調(diào)度理論中調(diào)度算法這一重要的研究?jī)?nèi)容,分別從算法分類(lèi)、調(diào)度策略和性能評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)等方面展開(kāi)討論;闡述了已經(jīng)提出的各類(lèi)調(diào)度算法,介紹了該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀;
2、指出了實(shí)時(shí)系統(tǒng)任務(wù)調(diào)度理論研究在實(shí)際應(yīng)用中所面臨的問(wèn)題。
針對(duì)當(dāng)前實(shí)時(shí)系統(tǒng)中不同類(lèi)型任務(wù)共存、部分任務(wù)之間具有時(shí)序相關(guān)性等特點(diǎn),建立了混合關(guān)聯(lián)任務(wù)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)描述模型;對(duì)任務(wù)執(zhí)行序列的選擇問(wèn)題進(jìn)行抽象,將其轉(zhuǎn)化為在狀態(tài)空間樹(shù)中尋找狀態(tài)節(jié)點(diǎn)之間最短路徑的問(wèn)題;提出了一種基于啟發(fā)式搜索的最短路徑(SPA)任務(wù)調(diào)度算法,證明了該算法中啟發(fā)式代價(jià)評(píng)估函數(shù)的構(gòu)造條件,討論了算法的適用性,解決了混合關(guān)聯(lián)任務(wù)集的實(shí)時(shí)調(diào)度問(wèn)題。
根據(jù)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于啟發(fā)式方法的網(wǎng)格任務(wù)調(diào)度算法研究.pdf
- 車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題啟發(fā)式算法研究.pdf
- 云計(jì)算環(huán)境下的啟發(fā)式任務(wù)調(diào)度算法.pdf
- 網(wǎng)格計(jì)算中啟發(fā)式任務(wù)調(diào)度算法的研究.pdf
- 網(wǎng)格環(huán)境下效用啟發(fā)式任務(wù)調(diào)度算法研究.pdf
- 基于啟發(fā)式算法的云工作流任務(wù)調(diào)度方法研究.pdf
- 車(chē)輛路徑問(wèn)題的啟發(fā)式算法研究.pdf
- 基于gridsim的啟發(fā)式網(wǎng)格任務(wù)調(diào)度算法的仿真---畢業(yè)論文
- 基于啟發(fā)式算法的柔性資源受限項(xiàng)目調(diào)度研究.pdf
- 基于平行啟發(fā)式算法的IT項(xiàng)目調(diào)度研究與應(yīng)用.pdf
- 基于Petri網(wǎng)和啟發(fā)式搜索的調(diào)度算法研究.pdf
- 求解單機(jī)調(diào)度問(wèn)題的啟發(fā)式算法研究.pdf
- 基于啟發(fā)式蟻群的異構(gòu)CMP任務(wù)調(diào)度研究.pdf
- 求解車(chē)間作業(yè)調(diào)度問(wèn)題的啟發(fā)式算法.pdf
- 不正常航班調(diào)度啟發(fā)式算法的研究.pdf
- 求解作業(yè)加工調(diào)度問(wèn)題的啟發(fā)式算法.pdf
- 基于元啟發(fā)式算法的異構(gòu)計(jì)算系統(tǒng)靜態(tài)任務(wù)調(diào)度的研究.pdf
- 啟發(fā)式優(yōu)化算法綜述
- 基于混合啟發(fā)式算法的單線(xiàn)公交車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題研究.pdf
- 異構(gòu)計(jì)算環(huán)境中啟發(fā)式任務(wù)調(diào)度方法.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論