數(shù)控機床固定結(jié)合面切向動態(tài)特性參數(shù)識別及其應(yīng)用技術(shù)研究.pdf

1、建立準(zhǔn)確的機床整機動力學(xué)模型,是提升高檔數(shù)控機床數(shù)字化設(shè)計水平的重要保證。固定結(jié)合面在機床結(jié)構(gòu)中大量存在,研究如何建立準(zhǔn)確的固定結(jié)合面動力學(xué)模型,對促進高檔數(shù)控機床的發(fā)展具有重要作用。論文在大量實驗的基礎(chǔ)上,對固定結(jié)合面的切向動態(tài)特性進行了深入研究。
　　 對結(jié)合面動態(tài)特性參數(shù)識別的Levy法進行了改進,運用MATLAB編制了相關(guān)程序,提高了參數(shù)識別精度。通過在ANSYS中建立不同數(shù)量及分布形式的彈簧、阻尼單元,對識別得到的動剛

2、度和阻尼值進行了驗證,提出了結(jié)合面動態(tài)特性參數(shù)的有效性評價標(biāo)準(zhǔn)。
　　 在相關(guān)實驗獲取的1000組測試數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,研究了結(jié)合面面積、載荷及結(jié)構(gòu)形式等因素對其切向動剛度的影響,提出了“面積比—動剛度”假設(shè),指出了運用“吉村允孝法”計算結(jié)合面切向動態(tài)特性存在的不足。分析了結(jié)合面載荷—動剛度曲線及其影響規(guī)律,得出了載荷與切向動剛度的解析關(guān)系,并闡述了切向動剛度的產(chǎn)生原因。
　　 運用MATLAB對測試數(shù)據(jù)進行了擬合,得到了結(jié)合