鋼筋混凝土軸心受拉宏觀本構(gòu)關(guān)系試驗研究.pdf

1、本文依托導師周志祥教授所承擔的國家973計劃中的課題“橋梁結(jié)構(gòu)行為演化理論與安全監(jiān)測方法研究”和重慶市自然科學基金（重點）中的課題“橋梁面相感知方法與安全評價理論研究”，探索了一種能夠簡易而準確進行鋼筋混凝土試件的軸心受拉的試驗方法，研究了名義應力與宏觀應變的統(tǒng)一本構(gòu)關(guān)系。論文主要工作及結(jié)論如下:
　　①針對鋼筋混凝土整體橋梁全過程分析建模復雜，計算量大，提出了一種既能包括鋼筋和混凝土之間相互作用，又能涵蓋裂縫發(fā)生、發(fā)展狀況的統(tǒng)一

2、本構(gòu)關(guān)系新思路，建立了鋼筋混凝土的名義應力與宏觀應變的關(guān)系;
　?、谝罁?jù)鋼筋混凝土軸心受拉彈塑性理論基礎(chǔ)知識，做了不同配筋率、不同混凝土強度的12組鋼筋混凝土試驗研究，提出鋼筋混凝土拉伸應力-應變?nèi)€的試驗方法，得到了其在軸心拉力下的受力行為、裂縫發(fā)展的形式、破壞形態(tài)和全過程宏觀應力-應變曲線;
　?、墼囼灲Y(jié)果表明，本文提出的試驗方法簡單、試件制作方便、拉伸過程應力均勻、偏心率控制良好、試驗數(shù)據(jù)離散度小，是鋼筋混凝土單軸拉