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1、隨著超高壓輸電線路越來(lái)越多,大型機(jī)組不斷地投入,各大電網(wǎng)之間互聯(lián)越來(lái)越廣泛,我國(guó)電力系統(tǒng)越來(lái)越龐大、復(fù)雜。如果仍用全系統(tǒng)模型對(duì)這樣的電力系統(tǒng)做分析研究,無(wú)論在人力,還是物力上都無(wú)法承受。雖然我們可以給出電力系統(tǒng)各元件精確的數(shù)學(xué)模型,但是卻無(wú)法提供符合實(shí)際電網(wǎng)的參數(shù)。實(shí)際參數(shù)的缺少,使許多影響運(yùn)行工況的特殊因素?zé)o法被考慮在內(nèi),造成計(jì)算結(jié)果與實(shí)際情況出入。況且,外部系統(tǒng)數(shù)據(jù)越來(lái)越不易得到。同調(diào)和模態(tài)動(dòng)態(tài)等值法需要盡知外部系統(tǒng)數(shù)據(jù),在此兩種方
2、法的不足已顯現(xiàn)出來(lái)。辨識(shí)法動(dòng)態(tài)等值則不同,它是根據(jù)測(cè)量的邊界數(shù)據(jù),辨識(shí)出外部系統(tǒng)等值模型,用該模型計(jì)及原系統(tǒng)對(duì)研究系統(tǒng)的影響??梢?jiàn),辨識(shí)法動(dòng)態(tài)等值很好地適應(yīng)了現(xiàn)代電網(wǎng)的變化,其優(yōu)越性已越來(lái)越凸顯。
本文以辨識(shí)法動(dòng)態(tài)等值為研究課題,做了以下工作:
(1)總結(jié)了現(xiàn)有的動(dòng)態(tài)等值方法,大致分為三類(lèi):同調(diào)法、模態(tài)法、辨識(shí)法。其中,同調(diào)法是以同調(diào)機(jī)組判別為核心工作,由判別結(jié)果來(lái)合并發(fā)電機(jī)母線、聚合發(fā)電機(jī)參數(shù),將一同調(diào)機(jī)組
3、等值為一臺(tái)機(jī)。模態(tài)法則是基于對(duì)外部系統(tǒng)線性化模型A陣的特征根分析,消去快速衰減和高頻模式,保留主導(dǎo)模式,以此降低外部系統(tǒng)階數(shù)。辨識(shí)法是利用邊界測(cè)量數(shù)據(jù),對(duì)外部系統(tǒng)等值模型進(jìn)行辨識(shí)的簡(jiǎn)化方法。
(2)對(duì)三區(qū)域互聯(lián)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)等值模型進(jìn)行了分析。隨著我國(guó)電力系統(tǒng)的越來(lái)越龐大、復(fù)雜,對(duì)于如今的多互聯(lián)的外部系統(tǒng),做等值簡(jiǎn)化時(shí),如果還選用單機(jī)單負(fù)荷模型,誤差會(huì)很大,顯然已經(jīng)不再合適。為了應(yīng)對(duì)這種變化,應(yīng)該尋找比以往更精確的等值模型。
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