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文檔簡介
1、絕緣子是架空輸電線路中懸掛與支撐導線的電氣絕緣器件,對保障輸電線路安全運行起到至關重要的作用,復合絕緣子以其良好的防污閃性能,在電網(wǎng)運行中得到廣泛應用。與此同時,其斷裂破壞故障也時有發(fā)生,造成輸電線路掉串、掉線事故,威脅著電網(wǎng)的安全運行。
2010年,昌平一房山500kV緊湊型線路發(fā)生國內(nèi)首次有記錄的復合絕緣子屈曲失效斷裂事故,這與以往懸垂串、耐張串中絕緣子在軸向拉力作用下斷裂的破壞形式完全不同。因此,有必要對V形復合絕緣子串
2、的屈曲力學特性進行深入研究,為其加工工藝改進和運行更換周期確定提供參考。本文通過ANSYS建模仿真,分別基于線性、非線性大變形理論對V串的屈曲變形情況及力學特性進行了研究。
分析了線路走廊途徑區(qū)域的典型氣象條件,分別計算出V串懸掛點的水平和垂直外載荷,確定了極端氣象條件下的最大風偏角度及其對V串受力的影響。介紹了復合絕緣子及其芯棒的生產(chǎn)工藝特點,基于Halpin-Tsai方程理論,在ANSYS環(huán)境中建立了玻璃纖維增強環(huán)氧樹脂材
3、料的有限元模型。分別用數(shù)值法、解析法求得復合芯棒的屈曲臨界載荷,對芯棒進行了非線性屈曲分析。對V串整體的屈曲失穩(wěn)變形情況進行了仿真模擬。
結果表明:最大風偏角大于V串夾角的一半,下風向絕緣子在軸向壓力作用下發(fā)生屈曲變形;復合芯棒屈曲臨界載荷的數(shù)值解和解析解相差不超過0.2%,驗證了建模的有效性,第3階屈曲模態(tài)振型與實際變形情況比較接近;對V串整體失穩(wěn)變形的仿真模擬發(fā)現(xiàn),中間聯(lián)板偏轉角度對特征值、特征矢量的影響顯著。
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