低摻量橡膠混凝土單軸受壓本構(gòu)關(guān)系改進研究.pdf

1、我國“十二五”規(guī)劃的綠色發(fā)展主題要求建筑業(yè)大力發(fā)展符合綠色建筑要求的新型建材及制品。我國《綠色建筑評價標準》(GB/T503782006)對“綠色建筑”要求保護環(huán)境和減少污染，最大可能使用可再生材料，循環(huán)利用建筑材料。廢舊輪胎造成了嚴重的“黑色污染”，橡膠混凝土在解決廢舊輪胎帶來的環(huán)境破壞和資源浪費問題方面，完全符合當今綠色建筑發(fā)展要求。目前主要把橡膠混凝土用作建筑功能材料，研究高摻量的橡膠混凝土。而作為結(jié)構(gòu)材料的橡膠混凝土則是低摻量，

2、為了推廣橡膠混凝土在結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用，低摻量橡膠混凝土的本構(gòu)關(guān)系研究是非常重要的。目前橡膠混凝土的本構(gòu)關(guān)系研究雖然已有初步的成果，但由于試驗條件限制還有待完善。本文在對低摻量橡膠混凝土單軸受壓力學性能試驗的機理分析研究基礎(chǔ)上，對橡膠混凝土單軸受壓本構(gòu)模型進行了改進，并對建立的本構(gòu)模型進行了分析和實驗驗證。
　　 論文采用5種橡膠摻量、5種橡膠粒徑組合的低摻量橡膠混凝土進行單軸受壓試驗，研究分析橡膠的摻量、粒徑和摻入方式對低摻量橡

3、膠混凝土的軸心抗壓強度、彈性模量、峰值應(yīng)變、極限應(yīng)變、可見裂縫的出現(xiàn)以及試件破壞形態(tài)等力學性能指標的影響，試驗結(jié)果表明這些力學性能指標與橡膠的摻量、粒徑和摻入方式有密切的關(guān)系，論文對這些關(guān)系給出了相應(yīng)的機理分析。
　　 本文采用經(jīng)驗本構(gòu)模型的研究方法，利用最小二乘法曲線擬合以及多元非線性回歸的數(shù)學方法，根據(jù)試驗測得的單軸受壓應(yīng)力-應(yīng)變?nèi)€建立起包括軸心抗壓強度、峰值應(yīng)變以及本構(gòu)參數(shù)a、b的數(shù)學表達式的低摻量橡膠混凝土單軸受壓本