變槳軸承及其螺栓聯接結構強度性能分析.pdf

1、風力發(fā)電機組變槳軸承及其螺栓聯接結構是變槳系統(tǒng)中重要的組成部分，其整體結構剛度較低、結構復雜，在工作中同時承受軸向載荷、徑向載荷及傾覆力矩等復雜載荷工況的影響，且工況環(huán)境惡劣，因而有必要對變槳軸承及其螺栓聯接結構進行研究分析，為其工作可靠運行提供理論依據和支持。為此，結合參與項目“遼寧省科技重大專項(No.201303006)”，本文在考慮支撐結構及螺栓聯接的條件下，對變槳軸承的靜強度、疲勞強度進行研究分析，并且結合“軸承—螺栓”試驗臺

2、研究結果，對軸承與輪轂的螺栓聯接結構進行分析。論文主要研究內容為：
　　針對MW級風機變槳軸承及其螺栓聯接結構的工作環(huán)境及使用性能，基于Herzs接觸理論，結合《Wind Turbine Design Guideline DG03: Yaw and Pitch Rolling BearingLife》、《VDI2230—高強度螺栓聯接的系統(tǒng)計算》對變槳軸承的承載性能以及高強度螺栓的靜強度、疲勞強度進行理論分析。
　　自行設計

3、、加工“軸承—螺栓”試驗臺，完成模擬試驗;同步建立“軸承—螺栓”試驗臺有限元模型，采用非線性彈簧等效模擬滾球與溝道接觸，采用梁單元模擬螺栓聯接，對比分析試驗模型與有限元模型中螺栓載荷分布結果，驗證有限元模型中采用Beam188梁單元模擬螺栓聯接的可行性。
　　建立考慮支撐結構及螺栓聯接的MW級“葉根-軸承-輪轂”整體等效有限元模型，采用同試驗臺有限元模型相同的方法對滾球與溝道接觸、螺栓聯接進行等效模擬，采用此模型研究螺栓聯接對變槳