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1、近年來隨著城市化的快速發(fā)展,城市內(nèi)部的土地利用結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大演變,對(duì)居民的居住和交通產(chǎn)生深刻的影響,造成了居民碳排放強(qiáng)度的居高不下,引起了各領(lǐng)域?qū)W者的廣泛關(guān)注。隨著低碳經(jīng)濟(jì)和低碳城市的推廣,優(yōu)化城市土地利用結(jié)構(gòu)是建設(shè)和發(fā)展低碳城市的關(guān)鍵所在。本文旨在研究居民碳排放的空間分布模式與厘清土地利用對(duì)居民碳排放的影響,這對(duì)構(gòu)建低碳城市有積極意義。
本文在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上,以居民出行的碳排放為切入點(diǎn),通過構(gòu)建居民碳排放模型和空間
2、自相關(guān)分析模型,探索居民社會(huì)經(jīng)濟(jì)屬性、社區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)屬性以及土地利用結(jié)構(gòu)對(duì)居民碳排放的影響,試圖尋找居民碳排放的影響因素,進(jìn)而有針對(duì)性的提出土地利用優(yōu)化策略?;?014年天臺(tái)縣三個(gè)街道496份問卷調(diào)查數(shù)據(jù),首先對(duì)居民經(jīng)濟(jì)社會(huì)屬性對(duì)碳排放的影響分析,得出碳排放受到居民月收入、年齡和受教育程度的影響;再利用空間自相關(guān)的全局自相關(guān)、局部自相關(guān)和熱點(diǎn)分析,對(duì)天臺(tái)縣中心城區(qū)居民碳排放的空間分布特征和規(guī)律進(jìn)行研究;同時(shí)選取高碳社區(qū)和低碳社區(qū)進(jìn)行對(duì)比
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