超寬帶汽車防撞雷達(dá)接收機(jī)的設(shè)計(jì).pdf

1、隨著汽車數(shù)量的不斷增加，交通事故率也越來越高，研制防撞雷達(dá)具有十分重要的意義。國家剛剛在制定的“十二五”規(guī)劃中將汽車智能電子列入其中，國內(nèi)汽車防撞雷達(dá)的研制的正不斷地深入，為研發(fā)雷達(dá)創(chuàng)造了良好的平臺(tái)。
　　為了實(shí)現(xiàn)高靈敏度的需求，需要用到高采樣率和高輸入帶寬的ADC(Analog-to-Digital Converter)芯片，然而這些芯片主要是由國外公司設(shè)計(jì)，使用成本較高，而且需要解決高數(shù)據(jù)傳輸率問題。本次設(shè)計(jì)主要是針對(duì)低成本A

2、DC(Analog-to-Digital Converter)采樣的帶寬不足，采樣率較低的條件下，設(shè)計(jì)了基于等效采樣的超寬帶接收機(jī)。其輸入信號(hào)理論帶寬為6.35GHz，等效采樣率為20Gsa/s。
　　論文圍繞超寬帶減速原理設(shè)計(jì)超寬帶采樣門電路，提出了兩種實(shí)現(xiàn)高速高帶寬采樣門的設(shè)計(jì)方法,利用ADS(Agilent Advanced Design system)軟件仿真分析了采樣電路的采樣帶寬以及電壓轉(zhuǎn)換效率，并研制了基于SPD(S

3、ampling Phase Detector)的采樣門電路，進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測試，在原理上驗(yàn)證了方案的可行性。對(duì)于等效采樣所必須的步進(jìn)定時(shí)脈沖，設(shè)計(jì)了基于DDS(Direct Digital Synthesizer)的差頻信號(hào)，以及用于降低抖動(dòng)的DDS后端的差分濾波器，并對(duì)DDS輸出的差頻信號(hào)和濾波器進(jìn)行了測試，并證實(shí)有較好的抖動(dòng)減小效果。論文最后對(duì)雷達(dá)數(shù)據(jù)的顯示測量界面進(jìn)行了設(shè)計(jì)仿真，以及對(duì)接收波形進(jìn)行濾波、B-Scan波形堆積、直達(dá)波濾除