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1、Ti-Al系合金具有低密度,良好的高溫強度、抗蠕變和抗氧化能力,其密度只是Ni基高溫合金的一半,因而常用作Ni基高溫合金低溫段的候選材料,是航天、航空飛行器理想的新型高溫結(jié)構(gòu)材料。但由于其硬度低,耐磨性較差,在用作滑動部件(如活塞鎖,連桿軸及導(dǎo)桿等)時,容易與對磨材料粘著產(chǎn)生磨損,限制了其應(yīng)用范圍。很多學(xué)者在實驗上對如何改善Ti-Al系合金的硬度和耐磨性都進行了研究,并取得了一定的成功,如Cr的合金化作用對硬度、耐磨性等的改善起到了主要
2、作用等。但其微觀強化機理和微觀擴散原理目前尚不清楚,因此如何從原子層次上對其進行模擬并加以解釋顯的尤為重要。
本文采用第一性原理對含Cr、C的Ti-Al系合金進行了研究。首先,基于第一性原理研究了合金元素Cr、V對Ti-Al系合金電子結(jié)構(gòu)的影響,計算了含Cr、V的Ti-Al系合金的總能量、形成能、給合能和力學(xué)性能,從理論上解釋了在Ti-Al系合金中固溶合金元素Cr后其性能得到改善的原因,并通過電荷密度和態(tài)密度的分布探討Cr
3、、V對Ti-Al系合金的微觀作用機理。研究結(jié)果表明:合金元素Cr、V在Ti4Al4和Ti4Al12中固溶時都占據(jù)了Ti原子的位置,Cr固溶于Ti4Al4和Ti4Al12后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性隨著Cr含量的增加而增加;V固溶于Ti4Al4和Ti4Al12后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性隨V含量的增加而減小,而實際實驗中固溶的V是微量的,因此微量V的溶入對復(fù)合化合物的穩(wěn)定性影響不明顯;微量的合金元素Cr、V就能較大幅度地提高Ti-Al系合金的力學(xué)性能(包括楊氏模量E
4、、切變模量G和體模量B),而材料的強度與切變模量G和楊氏模量E密切相關(guān),G和E的值越大,材料的強度越高,耐磨性能越好。
其次,本文還對措建的Ti-Al系合金(100)面進行晶體結(jié)構(gòu)優(yōu)化,系統(tǒng)地研究Cr、V在Ti—Al系臺金(100)面中的擴散情況,并從電子結(jié)構(gòu)角度分析了Cr、V在Ti—Al系合金中的強化機理,從理論上解釋了表面Cr、V合金化后Ti-Al系合金性能得到改善的原因。當(dāng)單個Cr或V原子向Ti5Al5和Ti5Al1
5、5中擴散的時候,其優(yōu)先占據(jù)第二層Ti原子的位置,且占據(jù)第二層Ti原子時的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性晟好;當(dāng)兩個Cr或V原子向Ti5Al5和Ti5Al15中擴散的時候,它們優(yōu)先同時占據(jù)第二層和第三層Ti原子的位置,且同時占據(jù)第二層和第三層Ti原子時的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性最好。并通過分析得出:在Ti-Al系合金中添加合金元素Cr后,使Cr3d軌道上的電子、Al3p軌道上的電子和Ti3d軌道上的電子相互雜化,結(jié)合能力變強;添加合金元素V后,使V3d軌道上的電子、Ti3
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