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文檔簡介
1、比例減壓閥是電液動力變速換擋系統(tǒng)中精確控制離合器接合壓力的關(guān)鍵元件。比例減壓閥能否精確控制離合器快速、平穩(wěn)地接合直接影響電液動力變速換擋系統(tǒng)的換擋品質(zhì)。本文研究精確控制離合器接合過程的比例減壓閥，針對離合器接合瞬間產(chǎn)生壓力沖擊的問題，研制漸近關(guān)閉式緩沖器，有效降低了壓力沖擊，對提高換擋品質(zhì)有重要意義。
本文針對國內(nèi)外現(xiàn)有的減壓閥都不能解決離合器接合時產(chǎn)生的壓力沖擊問題，提出研制帶漸近關(guān)閉式緩沖器的比例減壓閥來解決。分別仿真分析
2、和實驗研究了離合器接合壓力特性曲線，通過對比分析有無緩沖器對離合器接合壓力沖擊的影響，驗證了漸閉式緩沖器改善壓力沖擊的有效性。
本文主要工作成果是：設(shè)計了帶漸閉式緩沖器的比例減壓閥，研制出了漸閉式緩沖器。設(shè)計帶漸閉式緩沖器的比例減壓閥的過程中，使用Ansoft對比例電磁鐵進行輔助設(shè)計；使用MATLAB仿真計算減壓閥的工作特性曲線，對先導(dǎo)閥的結(jié)構(gòu)尺寸進行優(yōu)化；分別使用MATLAB以及FLUENT對漸近關(guān)閉式緩沖器進行結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化
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