典型船用材料在海水中的電偶腐蝕行為研究.pdf

1、銅、Q235鋼、907鋼和鈦合金是幾種常用的船用材料，由于結(jié)構(gòu)功能要求和工程需要，這幾種金屬需要進行組合。異質(zhì)金屬相互接觸，由于物理化學(xué)性質(zhì)的差異會引發(fā)電偶腐蝕，給船舶的安全和完整造成了很大的危害，因此進行海水中這些材料的電偶腐蝕研究具有重要意義。
　　 本論文系統(tǒng)研究了電偶對銅/鈦、Q235鋼/鈦、907鋼/鈦以及單金屬銅、Q235鋼和907鋼的腐蝕行為，采用電化學(xué)阻抗(EIS)和電化學(xué)噪聲(EN)等技術(shù)研究了腐蝕速率和腐蝕類

2、型的變化，結(jié)合掃描電子顯微鏡(SEM)來判斷腐蝕形貌，最后分別將電偶對與相應(yīng)的單金屬的腐蝕行為進行對比，從而獲得耦合電極的腐蝕規(guī)律。
　　 研究結(jié)果表明:由于鈦合金表面極易形成TiO2的氧化物薄膜，當(dāng)鈦合金與銅、Q235鋼和907鋼分別耦合組成電偶對時，電偶腐蝕的總體特性與單金屬自腐蝕特性相似。銅/鈦耦合的電偶腐蝕過程與銅單獨腐蝕時都經(jīng)歷了從亞穩(wěn)定點蝕和侵蝕性粒子擴散共存的起始階段、穩(wěn)定點蝕、裂蝕、最后到均勻腐蝕的過程;但是銅/

3、鈦耦合電極的腐蝕速率經(jīng)歷了先增大，然后和銅一樣先減小、最后增大的過程。當(dāng)鈦和Q235鋼組成偶合電對時，腐蝕反應(yīng)同樣均開始于亞穩(wěn)定點蝕和侵蝕性粒子擴散共存的起始過程，后經(jīng)快反應(yīng)點蝕到最后的均勻腐蝕。907鋼/鈦和907鋼的整個腐蝕過程的腐蝕速率先急劇增大，然后慢慢趨于穩(wěn)定。
　　 論文工作發(fā)現(xiàn):當(dāng)鈦和銅偶合后，電偶對在腐蝕過程中的總能量比銅單獨腐蝕過程低，腐蝕傾向變小;當(dāng)鈦和Q235鋼和907鋼組成偶合電對腐蝕時，偶合電對的總能量